El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha subrayado este miércoles que se está actuando para “intentar restablecer lo antes posible” los servicios de Rodalies de Catalunya afectados por “los efectos del cambio climático”.
Tras su intervención en la apertura institucional del Foro Internacional de Defensa Indudef en Córdoba, el titular de Industria ha lanzado un mensaje dirigido a “aquellos que aún dudan o niegan los efectos del cambio climático”, cuyos impactos, ha recordado, “por desgracia año tras año hay que afrontar de manera creciente”.
En esta línea, Hereu ha insistido en que “las políticas de lucha contra el cambio climático son estratégicas y fundamentales”, ligando la gestión de la emergencia climática con la necesidad de reforzar las infraestructuras ferroviarias.
Durante la mañana de este miércoles, varias líneas de Rodalies han ido recuperando parte de su operativa. Las líneas R2Sud, R7, R4, R3 y R1 han restablecido parcialmente el servicio, mientras que en el resto de líneas (R2, R7, R17, R16, R15, R14, R13, RG1, RT1, RT2, RL3 y RL4) continúan sin circular trenes, salvo la R8, que funciona con normalidad y “sin afectaciones”.
En detalle, en la R1 hay circulación entre L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona) y Blanes (Girona), aunque fuera del horario habitual. En la R2 Sud se opera por vía única entre Sant Vicenç de Calders y Cunit debido a una incidencia en la infraestructura provocada por las intensas lluvias de este martes, si bien se mantiene el servicio ferroviario entre Cunit (Tarragona) y Barcelona Estació de França, según informa Rodalies en su web.
En el caso de la R3, los trenes circulan “con afectaciones” entre La Garriga (Barcelona) y Puigcerdà (Girona), y en la R4 se presta servicio con convoyes entre Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y Barcelona Sants.
En los tramos restantes de las líneas que han podido reanudar la circulación de forma parcial, se ha articulado un dispositivo de transporte alternativo por carretera o se recomiendan autobuses particulares que realizan un recorrido similar al del tren para garantizar la movilidad de los usuarios.
Por su parte, el director de Rodalies de Catalunya, Òscar Playà, ha explicado este miércoles en una entrevista en Catalunya Ràdio que el servicio ferroviario no ha podido ponerse en marcha a primera hora porque, de madrugada, Rodalies recibió una carta del sindicato mayoritario de maquinistas en la que comunicaban que no podían asegurar la salida de los trenes por la mañana. Playà ha sostenido que se está “ante un conflicto laboral”.