Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) obtuvo un beneficio neto de 513,76 millones de dólares (460 millones de euros) en el tercer trimestre de 2026, lo que supone una caída del 13,77% frente a los 595,81 millones de dólares (533,4 millones de euros) ganados en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Los ingresos totales de NCLH entre julio y septiembre de 2026 se situaron en 2.946,76 millones de dólares (2.638 millones de euros), una cifra prácticamente estable, aunque ligeramente superior, a los 2.938,14 millones de dólares (2.630 millones de euros) registrados en el tercer trimestre de 2025.
En términos de Ebitda ajustado, la naviera alcanzó 936,77 millones de dólares (838,6 millones de euros) en el tercer trimestre de 2026, lo que implica un retroceso del 8% respecto a los 1.019,2 millones de dólares (912,2 millones de euros) del año previo.
De cara al cierre del ejercicio fiscal 2026, la empresa prevé un beneficio neto ajustado cercano a los 789 millones de dólares (706 millones de euros), mientras que su estimación de Ebitda ajustado ronda los 2.550 millones de dólares (2.283 millones de euros).
La compañía naviera subraya que los resultados del tercer trimestre superaron las previsiones internas, con una ocupación del 106,5%, claramente por encima del 104% estimado. Además, la variación del rendimiento neto evolucionó mejor de lo esperado, al pasar de una previsión del -8,9% a un -6,7% efectivo.
NCLH ha detectado más de 600 millones de dólares (552 millones de euros) en ahorros recurrentes mediante medidas de eficiencia y anticipa una demanda robusta a corto plazo, con precios para 2027 situados por encima de los de 2026.
La compañía mantiene una política de inversión activa, con un gasto de capital bruto en nuevos buques y proyectos de crecimiento de alrededor de 2.900 millones de dólares (2.596 millones de euros) hasta finales de 2026, y de 3.100 millones de dólares (2.775 millones de euros) para 2027.
Para 2028, la previsión es que el nivel de gasto de capital normalizado se reduzca y se estabilice en torno a los 1.800 millones de dólares (1.611 millones de euros).
En la actualidad, NCLH opera una flota de 33 barcos y tiene otros 16 en cartera de pedidos, entre ellos la entrega del Seven Seas Prestige en el cuarto trimestre de 2026, para el que ya ha conseguido reservas en máximos históricos.
La empresa confía también en una mejora del flujo de caja a partir de 2028. La incorporación del Norwegian Luna en marzo de 2026 y la llegada de una nueva embarcación este mismo año se enmarcan en su estrategia de expansión controlada, orientada a reforzar el crecimiento y aumentar el retorno para los accionistas.