Poliziak eraso egin die Garraio Ministerioaren aurrean, Madrilen, egindako kontzentrazio batean zeuden zenbait parte-hartzaileri, El Confidencial-ek jakinarazi duenez. Hedabideak ere adierazten du pertsona batzuei piper-gasa bota zaiela eta istiluen aurkakoek talde bat gainerako bertaratutakotik bereizi dutela.
Kontzentrazioa Urda-ko tren-istripuak eta Garraio ministro Óscar Puente-ren azalpenek markatutako egun batean egiten ari da, eta hark baztertu egin du dimisioa aurkeztea. Bere kudeaketari egindako kritikak UGT-tik ere iritsi dira, eta hark istripuaren inguruabar guztiak ikertzea eskatzen du, banakako erantzukizunak aurreratu gabe.
Polizia-esku-hartzeari buruz zer jakin daiteke
El Confidencial-ek argitaratutako informazioaren arabera, agenteek kordon bat ezarri dute eta hainbat pertsona gainerako kontzentraziotik aldendu dituzte tentsio-uneetan.
Eskuragarri dagoen informazioak ez du ahalbidetzen zehaztea zerk eragin zituen kargak, zenbat pertsonak hartu zuten parte protestan edo esku-hartzea atxiloketek edo zaurituek amaitu zen ala ez. Ez du, halaber, jarduketaren inguruabarrei buruzko polizia-bertsiorik jasotzen.
Oraingoz, deskribatutako gertaerak ministerio-egoitzaren aurrean izan zen esku-hartze horretara mugatu behar dira. Ez dago bertaratutakoen multzoari jokabide bortitza egozteko ezta deitzaileak identifikatzeko ere nahikoa elementurik.
Puente-k dimititzea baztertu eta istripua argitzea jarri du lehentasun gisa
Ordu batzuk lehenago, Puente-k hedabideen aurrean agerraldia egin zuen Atochan. Urda-ko istripuaren eta urtarrilean Adamuz-en gertatutakoaren ondoren dimititzeko aukera galdetuta, erantzun zuen une hartan ez zuela hori planteatzen eta bere helburua gertatutakoa argitzea eta egoera konpontzen saiatzea zela.
Garraioetako titularrak bere harridura adierazi zuen tragediaren aurrean eta gertatutakoa «ezinezko» gisa kalifikatu zuen. Bere agerraldia larrialdi-lanak eta istripuaren segidari buruzko informazioa biltzea oraindik jarraitzen zuten bitartean izan zen.
Ministerioaren lehen azalpenek ikerketaren erdiguneko puntuetako bat segurtasun-sistemaren akatsaren ondoren zirkulazioa berriro hasteko baimenean kokatzen dute. Europa Press-ek aipatuta Garraioetako iturrien arabera, jarraibide horrek ohiko martxa berreskuratzea ahalbidetu zuen murriztutako zirkulazioa aplikatu beharko litzatekeenean. Hori da sailak eskainitako azalpena, ez ikerketaren behin betiko ondorio bat.
UGTk Ministerioaren erabakiak ere aztertzea eskatzen du
UGTko trenbide atalaren ustez, ministroak erantzukizunak Adifen kontrolerako langileengan zentratu ditu, inguruabar guztiak argitu aurretik.
Sindikatuaren iritziz, beharrezkoa da lan-antolaketa, langile-zuzkidura, kanporatzeak eta kudeaketa-erabakiak ere aztertzea. Haien jarrera da profesionaleen jardueraren azterketak haiek beren eginkizunak garatzen dituzten baliabideei eta baldintzei buruzko ikerketa batekin batera joan behar duela.
Kritika horrek sindikatu-fronte bat eransten die Transportesek eman beharreko azalpinei. Ministerioaren aurrean egindako protesta bat egoteak eta UGTren jendaurreko zalantzan jartzeak presioaren adierazpen ezberdinak islatzen dituzte sail horren gainean.