Accident de train à Urda : l’opérateur refuse de déclarer

Selon ce qu’avance la Cadena SER, le travailleur du centre de contrôle d’Adif à Atocha qui a ordonné de reprendre la marche normale a refusé de faire une déclaration. Les syndicats ferroviaires condamnent la fuite des conversations et demandent d’enquêter sur les conditions de travail et les systèmes de sécurité

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Le travailleur du centre de contrôle ferroviaire d'Atocha (Madrid) qui a autorisé l'AVE impliqué dans l'accident d'Urda (Toledo) à poursuivre sa circulation à vitesse normale s'est prévalu de son droit de ne pas témoigner, selon ce qu'a avancé ce vendredi la Cadena SER à partir de sources du Ministère des Transports. L'opérateur était resté jusqu'à présent sous la garde d'effectifs de la Police judiciaire, dans le cadre des procédures ouvertes pour élucider les circonstances du sinistre.

La décision est connue après que la propre station a diffusé les audios des communications entre le centre de contrôle d'Adif et les conducteurs des trains accidentés, parmi lesquelles l'instruction "Reprenez en marche normale", qui a acquis une importance particulière dans la reconstitution des minutes précédant la collision.

Le refus du travailleur de témoigner suppose l'exercice d'un droit et ne permet pas, à lui seul, d'établir des responsabilités sur ce qui s'est passé. Les circonstances dans lesquelles les instructions ont été transmises et leur éventuel lien avec l'accident devront être éclaircies au moyen des enquêtes correspondantes.

Les syndicats condamnent la fuite des audios d'Adif

La diffusion des conversations a provoqué une réponse critique des principales organisations syndicales du secteur ferroviaire, qui ont remis en question la publication d'enregistrements partiels sans que le contexte complet des communications soit connu.

Le secrétaire général du Syndicat espagnol des conducteurs de train (Semaf), Diego Martín, a qualifié de "alarmante et irresponsable" la fuite de contenus audio qui, à son avis, peuvent fournir des informations biaisées s'ils ne sont pas analysés de manière intégrale.

Le représentant syndical a averti des risques de tirer des conclusions hâtives à partir de ces enregistrements. "Cela, nous l'avons malheureusement déjà vécu et nous ne voulons pas que cela se reproduise", a-t-il indiqué.

La secrétaire générale du secteur ferroviaire de UGT, Raquel González, a également exprimé son rejet de la diffusion des conversations et a annoncé l'intention d'enquêter sur la manière dont la fuite s'est produite et sur qui a pu fournir les fichiers.

"Là, nous nous montrons effectivement très fermes parce qu'il n'est pas acceptable que cela se produise", a affirmé González, qui a transmis la condamnation de son organisation à la divulgation des audios.