Le programme Auto+ permet de demander des aides publiques pour acheter des véhicules électriques et électrifiés en Espagne. L’appel à projets de 2026 maintient le délai ouvert jusqu’au 31 décembre à 14h00 et dispose d’une dotation conjointe de 400 millions d’euros.
Le système distingue les particuliers qui ne développent pas une activité économique, les travailleurs indépendants et les entreprises. Pour les premiers, la aide maximale pour une voiture est de 4 500 euros. Dans le cas des travailleurs indépendants et des microentreprises, elle peut atteindre 6 000 euros, tandis que les entreprises de plus grande taille disposent d’une limite de 4 500 euros pour ce type de véhicule.
Le montant n’est pas identique pour tous les acheteurs ni pour tous les modèles. La réglementation prévoit trois critères cumulatifs qui déterminent quel pourcentage du maximum prévu pour chaque catégorie le demandeur reçoit : le niveau d’électrification, le prix et la contribution à la chaîne de valeur industrielle européenne.
Le critère électrique accorde 50 % du montant maximal aux véhicules électriques purs et 25 % aux hybrides rechargeables et électriques à autonomie étendue. Le critère économique ajoute 25 % lorsque la voiture coûte jusqu’à 35 000 euros et 15 % lorsqu’elle dépasse ce montant, à condition qu’elle ne dépasse pas 45 000 euros. Pour les autres catégories, un 25 % s’applique.
Le troisième critère récompense la fabrication européenne. L’assemblage et la finition finale du véhicule dans une installation industrielle de l’Union européenne apportent 15 % supplémentaires. Dans les hybrides rechargeables et les électriques à autonomie étendue, un autre 10 % peut s’ajouter si une partie de la fabrication de la batterie, y compris l’assemblage de ses ensembles, est réalisée sur le territoire communautaire.
Pour les électriques purs, il existe une autre exigence spécifique pour obtenir ces 10 % supplémentaires : en plus de l’assemblage de la batterie dans l’UE, certaines conditions doivent être respectées concernant l’origine de leurs composants et la teneur en mercure. L’éligibilité à ce financement européen est vérifiée au moyen de la Liste Blanche du programme.
Quelles voitures peuvent bénéficier du programme
La catégorie M1 comprend les voitures destinées au transport de passagers, avec un maximum de huit places en plus de celle du conducteur. Les véhicules utilitaires légers appartiennent à la catégorie N1 et ont une masse maximale autorisée pouvant aller jusqu’à 3 500 kilogrammes, avec une exception pour certains modèles électriques qui peuvent atteindre 4 250 kilogrammes en raison du poids supplémentaire de leur système de propulsion.
Sont également inclus des motos des catégories L3e, L4e et L5e, ainsi que des quadricycles légers L6e et lourds L7e. Sont exclus les véhicules qui ne disposent pas d’une étiquette CERO, parmi lesquels les hybrides conventionnels qui ne possèdent pas cette classification environnementale.
Pour les voitures particulières M1, le prix maximal admissible est de 45.000 euros, hors taxes et après application des remises commerciales. Pour les motos des catégories L3e, L4e et L5e, la limite est de 10.000 euros. Les prix doivent inclure les options, accessoires et services associés à la vente.
Comment demander les aides et quelle documentation est nécessaire
Les demandes sont traitées via le système télématique du Ministère de l’Industrie et du Tourisme. L’acheteur lui-même peut présenter le dossier avec une signature électronique avancée ou autoriser un représentant, comme le concessionnaire ou le point de vente, à effectuer la procédure.
Parmi les documents exigés figurent la fiche technique définitive du véhicule, le permis de circulation, la facture d’achat-vente au nom du bénéficiaire, les justificatifs bancaires du paiement et un certificat de titulaire du compte sur lequel la subvention sera versée. Pour les travailleurs indépendants et les entreprises, il est également nécessaire de justifier la situation fiscale correspondante.
Lors de l’achat de véhicules neufs des catégories M1 et N1, la facture doit faire apparaître une remise d’au moins 1.000 euros, identifiée expressément avec le programme Auto+. Cette exigence ne s’applique pas de la même manière aux opérations réalisées avant l’ouverture de la période de demandes, pour lesquelles la disposition transitoire permet que la facture ne mentionne pas cette remise.
Les bénéficiaires doivent être à jour de leurs obligations fiscales et auprès de la Sécurité sociale et ne doivent avoir aucun remboursement d’aides publiques en attente. La Ligne 1 permet de subventionner un véhicule par personne ; la Ligne 2 accepte jusqu’à dix véhicules par entreprise et trois par travailleur indépendant.