Latam Airlines Group, basé au Chili, a sécurisé un prêt d'environ 505 millions de dollars (433 millions d'euros) destiné à financer la mise en service de 11 nouveaux avions, dont la livraison est prévue pour la seconde moitié de 2026.
Dans le communiqué diffusé par la société, il est précisé que la commande comprend un Airbus A320neo, quatre Airbus A321neo et six Embraer E195-E2. De ce montant total, 400 millions de dollars (343 millions d'euros) sont structurés comme un financement lié à des critères de durabilité (sustainability-linked loan).
Il s'agit du premier financement de ce type associé à la flotte Embraer de Latam, ce qui permet au groupe d'accéder à des ressources dans des conditions compétitives dans un contexte marqué par la volatilité financière et l'augmentation des coûts du carburant. L'opération, conçue comme un financement à long terme, est dirigée par BNP Paribas.
"Cette transaction combine trois éléments pertinents pour la stratégie financière de Latam : elle diversifie nos sources de financement, soutient le renouvellement et la croissance de notre flotte et lie une partie de ses conditions à notre performance en matière de durabilité", a déclaré le directeur des finances corporatives de Latam, Andrés del Valle.
"De plus, elle nous permet de financer pour la première fois l'incorporation d'avions Embraer par le biais de cette structure, tout en maintenant l'accès à des conditions compétitives à long terme sur les marchés internationaux", a-t-il ajouté.
Le contrat de crédit incorpore des ajustements du taux d'intérêt en fonction de l'évolution de Latam dans la réduction des émissions. Ainsi, à mesure que le groupe progresse dans la diminution du CO2 par unité transportée, il pourra bénéficier d'un coût financier plus favorable.
Ces incitations s'inscrivent dans la feuille de route climatique de Latam, qui prévoit de réduire son intensité d'émissions de 6 % d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2019 et d'avancer vers l'objectif de "réduire à zéro les émissions nettes d'ici 2050".
Ce financement représente la deuxième opération de ce type pour la compagnie aérienne. Auparavant, en décembre 2024, Latam a formalisé son premier prêt lié à la durabilité par le biais d'une ligne de crédit renouvelable de 300 millions de dollars (257,3 millions d'euros) garantie par des moteurs.