Tous contre Puente ou comment la gauche et la droite s’accordent à exiger la démission du ministre des Transports

La continuité de Óscar Puente à la tête du ministère des Transports a provoqué une coïncidence politique peu habituelle après l’accident ferroviaire d’Urda (Tolède), qui a fait au moins 69 morts. Du PP d’Alberto Núñez Feijóo et Vox jusqu’au Front large d’Ada Colau, Junts et Adelante Andalucía, des dirigeants de formations aux positions très différentes ont exigé que le ministre quitte le gouvernement.

La pression a augmenté ce vendredi, alors que les enquêtes sur le choc ferroviaire qui a causé au moins 69 morts se poursuivent encore et qu’il survient neuf mois après l’accident d’Adamuz (Cordoue), où 46 autres personnes ont perdu la vie. Les deux tragédies totalisent au moins 115 victimes mortelles en 2026, un chiffre qui a rouvert le débat sur la sécurité du réseau ferroviaire et la responsabilité politique de ceux qui le gèrent, bien que les causes des deux sinistres doivent être éclaircies séparément.

Le président du gouvernement lui-même, Pedro Sánchez, a reconnu que la succession d’accidents a brisé la confiance des citoyens dans la grande vitesse. Cependant, sa réponse n’a pas été de remplacer le ministre. Puente a expliqué qu’il a mis son poste à la disposition du président et que celui-ci a rejeté son départ.

Le PP veut que Puente s’en aille avant de comparaître au Congrès

Le Parti populaire n’est pas disposé à attendre le prochain mardi, lorsque Puente doit comparaître devant la Députation permanente du Congrès pour fournir des explications sur l’accident. Sa porte-parole parlementaire, Ester Muñoz, a réclamé ce vendredi que le ministre démissionne ou soit démis avant ce rendez-vous, estimant que sa continuité est incompatible avec la gravité de ce qui s’est passé.

"Puente ne devrait pas arriver jusqu’à mardi", a-t-elle affirmé lors d’une interview dans Las Mañanas de RNE, dans laquelle elle a reproché à l’Exécutif la gestion des incidents ferroviaires et a défendu que les responsabilités politiques ne peuvent pas être reportées jusqu’à ce que les enquêtes soient achevées.

L’exigence du PP ne se limite plus, en outre, au responsable des Transports. Alberto Núñez Feijóo a également demandé la démission de Pedro Sánchez, qu’il tient pour responsable d’avoir nommé le ministre et de le maintenir en poste malgré la deuxième grave tragédie ferroviaire de l’année.

"Qui a manqué à son devoir de gérer en toute sécurité le Ministère doit démissionner et aussi celui qui l’y a placé", a déclaré le président populaire, qui a averti que, si les deux continuent, le PP tentera de les déloger du Gouvernement lors des élections du 29N.

Vox exige des démissions et demande de traduire Puente en Justice

La formation de Santiago Abascal a accompagné ses demandes de démission d’une initiative judiciaire. Vox a annoncé une plainte contre Puente devant le Tribunal suprême pour de présumés délits d’homicide et de blessures par imprudence grave, une accusation qui devra être examinée par la Justice et qui n’implique pas qu’il existe une responsabilité pénale avérée.

Abascal avait déjà réclamé jeudi, lors d’un acte à Ávila, que le ministre comme Sánchez quittent leurs fonctions. Ce vendredi, le député José María Figaredo a réitéré cette position depuis Barcelone, bien qu’il ait assuré que la démission de Puente serait insuffisante si les éventuelles responsabilités pénales ne sont pas également enquêtées.

Figaredo est allé jusqu’à affirmer que le ministre "devrait être déféré à la justice" et a indiqué que, selon lui, le véritable problème est la supposée "responsabilité criminelle de ce Gouvernement".

Colau demande la démission "le plus tôt possible" et augmente la pression depuis la gauche

La demande de Ada Colau introduit une différence importante par rapport aux exigences du PP et de Vox. La candidate de Frente Amplio aux élections générales du 29N considère également que Puente doit quitter les Transports, mais fonde sa position sur la nécessité d’assumer des responsabilités politiques et de regagner la confiance des voyageurs, sans attribuer au ministre une intervention directe dans l’accident.

"Je n’entrerai pas dans la question de savoir si cette démission doit intervenir aujourd’hui, demain ou après-demain, mais nous estimons qu’elle devrait intervenir le plus tôt possible, et nous espérons qu’il en sera ainsi", a déclaré ce vendredi à Barcelone.

Colau a confirmé que sa formation a transmis cette demande à Moncloa, convaincue que la succession de deux accidents graves exige une réponse qui aille au-delà des explications techniques. Pour Frente Amplio, la détérioration de la confiance citoyenne oblige à adopter des décisions politiques, même si les causes concrètes de la tragédie doivent encore être déterminées.

La pression sur Puente ne provient plus uniquement de ses adversaires à droite, mais aussi d'une candidature située à gauche des socialistes.

Le coordinateur de Izquierda Unida, Antonio Maíllo, a également soutenu l'exigence de responsabilités politiques défendue par Frente Amplio, qui considère nécessaire le départ du ministre pour reconstruire la confiance dans le système ferroviaire.

Junts considère "inaplazable" le départ du ministre

Pour Miriam Nogueras, porte-parole de Junts au Congrès, la démission de Puente ne peut pas non plus attendre. La dirigeante indépendantiste a qualifié son départ d'"inaplazable" et a demandé que Sánchez comparaisse pour expliquer ce qui s'est passé et quelles mesures il compte adopter pour garantir la sécurité ferroviaire.

"Il est inacceptable qu'aujourd'hui les gens aient peur de prendre le train", a-t-elle affirmé depuis Girona, où elle a rappelé que le président du Gouvernement a comparu le 11 février dernier, après l'accident d'Adamuz, et s'est engagé à empêcher qu'une tragédie semblable ne se reproduise.

Nogueras a remis en question que les infrastructures ferroviaires offrent actuellement les garanties nécessaires et a rejeté que l’Exécutif continue de recourir à des explications qui, à son avis, ne résolvent pas le problème.

Sa demande distingue, cependant, entre les deux responsables politiques. À Puente, elle exige la démission ; à Sánchez, une comparution pour rendre des comptes. La porte-parole de Junts a également réclamé le respect de l’enquête et a critiqué la fuite des conversations entre les mécaniciens et le centre de contrôle d’Adif.

Adelante Andalucía l’a bien clair

Les exigences de démission depuis la gauche ne se limitent pas à Frente Amplio. Le porte-parole de Adelante Andalucía, José Ignacio García, a également réclamé le départ du ministre après l’accident de Urda, considérant qu’une tragédie de ces caractéristiques oblige à assumer des responsabilités politiques.

García a formulé sa demande jeudi, avant que Colau ne rende publique la position de Frente Amplio, et a défendu que réclamer la démission de Puente n’est pas une revendication exclusive des partis conservateurs.

Podemos charge contre Puente, mais n’arrive pas à demander sa démission

Podemos a durci ses critiques contre le ministre, bien que, à la différence de Frente Amplio, n’ait pas expressément réclamé qu’il quitte le Gouvernement.

La candidate de la formation à la Présidence, Irene Montero, a remis en question les explications qui pointent vers une possible erreur humaine au centre de contrôle de Adif et a rejeté que le débat sur les responsabilités de l’accident finisse par se concentrer sur un travailleur.

« Vraiment, vous voulez qu’on croie que toute la responsabilité est celle d’un travailleur ? », a demandé Montero, qui a aussi dénoncé la fuite des conversations préalables au choc et a averti du risque de désigner des employés avant que l’enquête ne soit terminée.

Ses critiques visent tant l’interprétation initiale de ce qui s’est passé que les problèmes structurels du système ferroviaire. Nous pouvons considérer nécessaire d’examiner les investissements, les incidents et les mécanismes de sécurité, et il a réclamé des explications urgentes de Puente devant le Congrès.

Le PNV envisage la destitution, tandis que ERC et Bildu demandent d’élucider ce qui s’est passé

Parmi ceux qui ont remis en question la réponse du gouvernement figure aussi le PNV, bien que sa position soit plus prudente que celle des partis qui réclament une démission immédiate.

Sa porte-parole au Congrès, Maribel Vaquero, a défendu qu’il faut exiger des responsabilités politiques « au plus haut niveau » et a indiqué que celles-ci pourraient déboucher sur la démission ou la destitution du ministre. Toutefois, elle estime nécessaire de connaître d’abord les causes de l’accident afin de préciser quelles décisions relèvent de lui.

« Si c’est inacceptable, il devra prendre des mesures », a averti Vaquero, en référence aux déclarations de Sánchez sur la gravité du fait que deux tragédies ferroviaires se soient produites au cours d’une même année.

ERC a également réclamé des explications. Son président, Oriol Junqueras, a exigé que Puente et Adif « donnent la face » au sujet des ressources destinées à la conservation des infrastructures et a remis en question les investissements dans l’entretien, bien qu’il n’ait pas formulé de demande explicite de démission.

EH Bildu, de son côté, a préféré attendre l’avancée des enquêtes avant de se prononcer sur d’éventuelles responsabilités politiques.

Puente écarte l’idée de partir et Sánchez assume le coût de le soutenir

Malgré les demandes de démission, Puente n’a pas l’intention de quitter les Transports. Le ministre a expliqué ce vendredi qu’il avait mis son poste à la disposition de Sánchez et que le président avait rejeté sa démission, estimant injuste qu’il assume personnellement les conséquences d’un accident dont les causes sont encore à l’instruction.

« Je respecte les demandes de démission mais ma mission est d’éclaircir ce qui s’est passé », a-t-il déclaré lors de son intervention, au cours de laquelle il a défendu la nécessité d’élucider les défaillances qui ont pu se produire au centre de contrôle d’Adif et dans les systèmes de sécurité.

Puente a également rejeté qu’on attribue des responsabilités individuelles avant de disposer de conclusions définitives. « Je ne vais utiliser aucun travailleur comme bouclier », a-t-il assuré, tout en promettant d’adopter des mesures si l’enquête découvre des défaillances organisationnelles ou des manquements aux protocoles.

Mardi, le ministre devra comparaître devant la Diputación Permanente du Congreso, sauf s’il se produit un changement dans sa situation. D’ici là, la pression continuera d’être dirigée tant vers lui que vers le président qui a décidé de le soutenir. L’enquête déterminera ce qui s’est passé à Urda et quelles responsabilités peuvent découler de l’accident.