Tots contra Puente o com l'esquerra i la dreta coincideixen a exigir la dimissió del ministre de Transports

PP, Vox, Frente Amplio, Junts i Adelante Andalucía reclamen la sortida del ministre de Transports, mentre el PNV en contempla el cessament i Podemos qüestiona durament les seves explicacions. Sánchez, tanmateix, ha rebutjat rellevar-lo

EuropaPress 7861180 ministro transportes movilidad sostenible oscar puente reunion palau

EuropaPress 7861180 ministro transportes movilidad sostenible oscar puente reunion palau

Afegeix DEMÓCRATA a Google

Pregunta a FREN

Publicat

Última actualització

8 minuts

Més llegides

Elecciones 29N · Encuestas

La media de las encuestas

Media a 27 de octubre de 2026 · 15 institutos

  • PP31,0 %
  • PSOE27,3 %
  • Vox18,9 %
  • Frente Amplio6,3 %
  • Podemos2,9 %
  • ERC2,3 %
010203040ene 2024jul 2024ene 2025jul 2025ene 2026jul 2026

Media del último estudio de cada instituto en 30 días y su evolución semanal desde el 23J. Partidos con al menos un 2 %.

Todas las encuestas

Elecciones generales del 29 de noviembre · Demócrata

La continuïtat d'Óscar Puente al capdavant del Ministeri de Transports ha provocat una coincidència política poc habitual després de l'accident ferroviari d'Urda (Toledo), que ha deixat almenys 69 morts. Des del PP d'Alberto Núñez Feijóo i Vox fins al Front Ampli d'Ada Colau, Junts i Adelante Andalucía, dirigents de formacions amb posicions molt diferents han exigit que el ministre abandoni el Govern.

La pressió ha augmentat aquest divendres, quan encara continuen les investigacions sobre el xoc ferroviari que ha causat almenys 69 morts i que arriba nou mesos després de l'accident d'Adamuz (Còrdova), on van morir altres 46 persones. Les dues tragèdies sumen almenys 115 víctimes mortals el 2026, una xifra que ha reobert el debat sobre la seguretat de la xarxa ferroviària i la responsabilitat política dels qui la gestionen, encara que les causes dels dos sinistres s'han d'aclarir per separat.

El mateix president del Govern, Pedro Sánchez, ha reconegut que la successió d'accidents ha trencat la confiança ciutadana en l'alta velocitat. Tanmateix, la seva resposta no ha estat substituir el ministre. Puente ha explicat que va posar el seu càrrec a disposició del president i que aquest va rebutjar la seva sortida.

El PP vol que Puente se'n vagi abans de comparèixer al Congrés

El Partit Popular no està disposat a esperar fins dimarts vinent, quan Puente té previst comparèixer davant la Diputació Permanent del Congrés per oferir explicacions sobre l'accident. La seva portaveu parlamentària, Ester Muñoz, ha reclamat aquest divendres que el ministre dimiteixi o sigui cessat abans d'aquesta cita, en considerar que la seva continuïtat resulta incompatible amb la gravetat del que ha passat.

"Puente no hauria d'arribar al dimarts", ha afirmat durant una entrevista a Las Mañanas de RNE, en què ha retret a l'Executiu la gestió de les incidències ferroviàries i ha defensat que les responsabilitats polítiques no poden quedar ajornades fins que concloguin les investigacions.

L'exigència del PP ja no es limita, a més, al responsable de Transports. Alberto Núñez Feijóo ha demanat també la dimissió de Pedro Sánchez, a qui responsabilitza d'haver nomenat el ministre i de conservar-lo en el càrrec malgrat la segona tragèdia ferroviària greu de l'any.

"Qui ha faltat al seu deure de gestionar amb seguretat el Ministeri ha de dimitir i també qui l'ha posat aquí", ha declarat el president popular, que ha advertit que, si tots dos continuen, el PP intentarà desallotjar-los del Govern en les eleccions del 29N.

Vox exigeix dimissions i demana portar Puente davant la Justícia

La formació de Santiago Abascal ha acompanyat les seves peticions de dimissió amb una iniciativa judicial. Vox ha anunciat una querella contra Puente davant el Tribunal Suprem per presumptes delictes d'homicidi i lesions per imprudència greu, una acusació que haurà de ser examinada per la Justícia i que no implica que existeixi responsabilitat penal acreditada.

Abascal ja havia reclamat dijous, durant un acte a Àvila, que tant el ministre com Sánchez abandonessin els seus càrrecs. Aquest divendres, el diputat José María Figaredo ha reiterat aquesta posició des de Barcelona, tot i que ha assegurat que la renúncia de Puente seria insuficient si no s'investiguen també les possibles responsabilitats penals.

Figaredo ha arribat a afirmar que el ministre "hauria de passar a disposició judicial" i ha assenyalat que, al seu parer, el veritable problema és la suposada "responsabilitat criminal d'aquest Govern".

Colau demana la dimissió "com més aviat millor" i augmenta la pressió des de l'esquerra

La petició d'Ada Colau introdueix una diferència important respecte a les exigències de PP i Vox. La candidata de Frente Amplio a les eleccions generals del 29N també considera que Puente ha d'abandonar Transports, però fonamenta la seva posició en la necessitat d'assumir responsabilitats polítiques i recuperar la confiança dels viatgers, sense atribuir al ministre una intervenció directa en l'accident.

"No entraré a dir si aquesta dimissió s'ha de produir avui, demà o passat, però creiem que s'hauria de produir com més aviat millor, i esperem que així sigui", ha declarat aquest divendres a Barcelona.

Colau ha confirmat que la seva formació ha traslladat aquesta petició a Moncloa, convençuda que la successió de dos accidents greus exigeix una resposta que vagi més enllà de les explicacions tècniques. Per a Frente Amplio, el deteriorament de la confiança ciutadana obliga a adoptar decisions polítiques, tot i que encara s’hagin de determinar les causes concretes de la tragèdia.

La pressió sobre Puente ja no procedeix únicament dels seus adversaris a la dreta, sinó també d’una candidatura situada a l’esquerra dels socialistes.

El coordinador d’Izquierda Unida, Antonio Maíllo, també ha avalat l’exigència de responsabilitats polítiques defensada per Frente Amplio, que considera necessària la sortida del ministre per reconstruir la confiança en el sistema ferroviari.

Junts considera "inajornable" la sortida del ministre

Per a Miriam Nogueras, portaveu de Junts al Congrés, la dimissió de Puente tampoc no pot esperar. La dirigent independentista ha qualificat la seva sortida d'"inajornable" i ha reclamat que Sánchez comparegui per explicar què ha passat i quines mesures pensa adoptar per garantir la seguretat ferroviària.

"És inacceptable que avui la gent tingui por d’agafar un tren", ha afirmat des de Girona, on ha recordat que el president del Govern va comparèixer el passat 11 de febrer, després de l’accident d’Adamuz, i es va comprometre a impedir que tornés a produir-se una tragèdia semblant.

Nogueras ha qüestionat que les infraestructures ferroviàries ofereixin actualment les garanties necessàries i ha rebutjat que l'Executiu continuï recorrent a explicacions que, al seu parer, no resolen el problema.

La seva petició distingeix, però, entre els dos responsables polítics. A Puente li exigeix la dimissió; a Sánchez, una compareixença per a retre comptes. La portaveu de Junts també ha reclamat respecte per la investigació i ha criticat la filtració de les converses entre els maquinistes i el centre de control d'Adif.

Adelante Andalucía ho té clar

Les exigències de dimissió des de l'esquerra no es limiten a Frente Amplio. El portaveu de Adelante Andalucía, José Ignacio García, també ha reclamat la sortida del ministre després de l'accident d'Urda, en considerar que una tragèdia d'aquestes característiques obliga a assumir responsabilitats polítiques.

García va formular la seva petició dijous, abans que Colau fes pública la posició de Front Ampli, i va defensar que reclamar la dimissió de Puente no és una reivindicació exclusiva dels partits conservadors.

Podemos carrega contra Puente, però no arriba a demanar-ne la dimissió

Podemos ha endurit les seves crítiques contra el ministre, encara que, a diferència de Front Ampli, no ha reclamat expressament que abandoni el Govern.

La candidata de la formació a la Presidència, Irene Montero, ha qüestionat les explicacions que apunten a un possible error humà al centre de control d'Adif i ha rebutjat que el debat sobre les responsabilitats de l'accident acabi concentrant-se en un treballador.

"De debò volen que ens creguem que tota la responsabilitat és d'un treballador?", ha preguntat Montero, que també ha denunciat la filtració de les converses prèvies al xoc i ha advertit del risc de assenyalar empleats abans que conclogui la investigació.

Les seves crítiques s’adrecen tant a la interpretació inicial del que ha passat com als problemes estructurals del sistema ferroviari. Podem considera necessari examinar les inversions, les incidències i els mecanismes de seguretat, i ha reclamat explicacions urgents de Puente davant del Congrés.

El PNB contempla el cessament, mentre ERC i Bildu demanen esclarir el que ha passat

Entre els qui han qüestionat la resposta del Govern també figura el PNB, tot i que la seva posició és més cautelosa que la dels partits que reclamen una dimissió immediata.

El seu portaveu al Congrés, Maribel Vaquero, ha defensat que s’han d’exigir responsabilitats polítiques "al màxim nivell" i ha assenyalat que aquestes podrien desembocar en la dimissió o el cessament del ministre. Tanmateix, considera necessari conèixer primer les causes de l’accident per concretar quines decisions corresponen.

"Si és inassumible, haurà de prendre mesures", ha advertit Vaquero, en referència a les declaracions de Sánchez sobre la gravetat que s’hagin produït dues tragèdies ferroviàries en un mateix any.

També ERC ha reclamat explicacions. El seu president, Oriol Junqueras, ha exigit que Puente i Adif "donin la cara" pels recursos destinats a la conservació de les infraestructures i ha qüestionat les inversions en manteniment, encara que no ha formulat una petició expressa de dimissió.

EH Bildu, per la seva banda, ha preferit esperar que avancin les investigacions abans de pronunciar-se sobre possibles responsabilitats polítiques.

Puente descarta marxar i Sánchez assumeix el cost de donar-li suport

Malgrat les peticions de dimissió, Puente no té intenció d’abandonar Transports. El ministre ha explicat aquest divendres que va posar el seu càrrec a disposició de Sánchez i que el president va rebutjar la seva renúncia, en considerar injust que assumís personalment les conseqüències d’un accident les causes del qual encara s’investiguen.

"Respecto les peticions de dimissió però la meva missió és aclarir què va passar", ha declarat durant la seva compareixença, en què ha defensat la necessitat d’esclarir les fallades que es van poder produir al centre de control d’Adif i en els sistemes de seguretat.

Puente també ha rebutjat que s’atribueixin responsabilitats individuals abans de disposar de conclusions definitives. "No utilitzaré cap treballador com a escut", ha assegurat, alhora que ha promès adoptar mesures si la investigació descobreix deficiències organitzatives o incompliments dels protocols.

Dimarts, el ministre haurà de comparèixer davant la Diputació Permanent del Congrés, llevat que es produeixi algun canvi en la seva situació. Fins aleshores, la pressió continuarà dirigida tant a ell com al president que ha decidit donar-li suport. La investigació determinarà què va ocórrer a Urda i quines responsabilitats se’n poden derivar de l’accident.

Més punts clau, informació de fons i preguntes amb FREN

CONTINGUT GENERAT PER IA

Quin és el procés parlamentari per cessar un ministre a Espanya i quins tràmits serien necessaris en aquest cas?

No existeix un procediment parlamentari per destituir directament un ministre a Espanya. El cessament individual correspon formalment al rei, a proposta del president del Govern. El Congrés i el Senat poden exigir explicacions i aprovar una reprovació, però aquesta votació no obliga jurídicament el ministre a abandonar el càrrec.

1. Cessament individual: una decisió del president

La distinció fonamental és entre exigir responsabilitat política i formalitzar el cessament. El Parlament pot retreure l'actuació d'un ministre i demanar la seva sortida; la decisió de substituir-lo correspon al president del Govern, sense necessitat d'autorització parlamentària.

Per executar-la, es formalitza el cessament mitjançant reial decret, amb intervenció del rei i refrend del president, i es publica al BOE. El nomenament del substitut es formalitza separadament. Una dimissió voluntària tampoc requereix una votació d'acceptació a les cambres.

2. Reprovació: com es tramitaria

Si el que es pretén és que el Congrés manifesti el seu rebuig a un ministre concret, pot utilitzar-se una proposició no de llei, és a dir, una proposta de resolució política que no té força de llei. Conforme als articles 193 a 195 del Reglament del Congrés, els passos serien:

  • Un grup parlamentari presenta per escrit una proposta que exposi els motius de la reprovació i, si ho desitja, sol·liciti el cessament.
  • La Mesa decideix la seva admissió, ordena la seva publicació i acorda la seva tramitació davant el Ple o la comissió competent.
  • S'incorpora a l'ordre del dia. Els grups poden presentar esmenes fins a sis hores abans de l'inici de la sessió.
  • Se celebra el debat i es vota el text, amb les esmenes acceptades pel proponent. S'aplica la majoria simple: més vots favorables que contraris.

Una altra via és una moció conseqüència d'interpel·lació: després d'un debat sobre la política del departament, el grup presenta la moció l'endemà. Admesa per la Mesa, s'inclou a la següent sessió plenària. En ambdós casos, fins i tot aprovada la reprovació, el ministre pot continuar si el president manté la seva confiança.

3. Instruments per aclarir els fets

Abans o paral·lelament, poden formular-se preguntes, sol·licitar documentació i promoure una compareixença del ministre. Les comissions poden requerir la seva presència per informar sobre el seu departament. Aquestes actuacions permeten contrastar explicacions, però no produeixen un cessament automàtic.

També pot crear-se una comissió d'investigació. Al Congrés, la seva creació correspon al Ple, a proposta del Govern, la Mesa, dos grups o una cinquena part dels diputats. Les seves conclusions es debaten al Ple i es comuniquen al Govern; no substitueixen una decisió de cessament ni vinculen els tribunals.

4. Moció de censura: afecta tot el Govern

La moció de censura no es dirigeix contra un ministre aïllat. Requereix la signatura d'una desena part del Congrés i un candidat alternatiu a president que accepti la candidatura. La Mesa comprova els requisits; poden presentar-se alternatives durant els dos dies següents i no pot votar-se abans de cinc dies des de la seva presentació.

Necessita majoria absoluta. Si prospera, el candidat obté la confiança del Congrés i es substitueix el Govern, no només el ministre qüestionat. El Senat no participa en aquesta decisió.

5. Aplicació al cas plantejat

Com que no indiques quin ministre ni quins fets motivarien la petició, la conclusió és procedimental: per demanar la seva sortida, reprovació; per cessar-lo efectivament, decisió presidencial formalitzada mitjançant reial decret. No és obligatori celebrar prèviament compareixences, una investigació o una reprovació. La qüestió de confiança tampoc permet destituir-lo individualment: només pot plantejar-la el president i afecta la continuïtat del Govern.

Quines són les competències i funcions específiques del ministre de Transports segons la legislació vigent?

El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible dirigeix la política estatal d'infraestructures, transports i mobilitat, i respon de la gestió del seu departament. Les seves atribucions combinen les funcions generals de qualsevol ministre amb les competències sectorials del Ministeri; no totes les decisions operatives li corresponen personalment.

1. Marc jurídic i direcció política

Les normes principals són l'article 4 de la Llei 50/1997, del Govern, els articles 60 i 61 de la Llei 40/2015 i el Reial Decret 253/2024, d'estructura ministerial, modificat pel Reial Decret 690/2025.

Com a cap superior del departament, desenvolupa l'acció governamental seguint les directrius del president i els acords del Consell de Ministres. Fixar objectius, aprovar plans d'actuació, assignar recursos pressupostaris, impartir instruccions i avaluar resultats. També li correspon refrendar, quan procedeixi, els actes del Rei relatius a les seves competències.

2. Àmbits específics de Transports

L'article 1 del Reial Decret 253/2024 atribueix al Ministeri la proposta i execució de les polítiques següents, sota la direcció del ministre:

  • Infraestructures estatals: planificació i programació d'inversions en infraestructures de transport terrestre, aeri i marítim.
  • Serveis de transport: control, ordenació i regulació administrativa dels serveis corresponents de competència estatal.
  • Mobilitat sostenible: impuls de la seva dimensió social, econòmica i mediambiental, inclosa la mobilitat activa i la combinació de diferents modes de transport, amb criteris de seguretat i justícia social.
  • Serveis postals: ordenació normativa del sector.
  • Informació geogràfica i científica: impuls i direcció dels serveis estatals d'astronomia, geodèsia, geofísica i cartografia.

Entre les decisions específicament elevades al titular del Ministeri figuren l'autorització per a l'establiment i qualificació d'aeroports civils i les propostes de plans directors d'aeroports d'interès general i de navegació aèria.

3. Normes, pressupost i gestió administrativa
  • Potestat reglamentària: dicta ordres ministerials en matèries pròpies del departament i impulsa propostes normatives. No aprova per si sol projectes de llei ni reials decrets: la seva aprovació correspon al Consell de Ministres.
  • Pressupost: aprova les propostes de despeses del Ministeri i de pressupostos dels seus organismes públics per remetre-les a Hisenda. Administra crèdits, autoritza i compromet despeses, reconeix obligacions, proposa pagaments i aprova les modificacions pressupostàries que li corresponguin.
  • Contractes i ajudes: celebra contractes i convenis dins de la seva competència i concedeix subvencions, respectant les autoritzacions preceptives i les atribucions d'altres òrgans.
  • Organització i personal: determina o proposa l'organització interna; efectua nomenaments i cessaments quan no estiguin reservats a un altre òrgan; proposa els reservats al Consell de Ministres i exerceix les competències legals sobre ocupació, llocs de treball i separació del servei.
  • Control administratiu: resol recursos, revisa actes d'ofici, declara la seva lesivitat —per impugnar-los judicialment— i resol conflictes d'atribucions quan li correspon. També aporta la documentació necessària per al Compte General de l'Estat.
4. Coordinació, supervisió i límits

Manté les relacions amb les comunitats autònomes i convoca conferències sectorials. La coordinació internacional, especialment amb la Unió Europea, compta amb una subdirecció directament dependent del ministre, en col·laboració amb Exteriors.

L'execució es distribueix entre la Secretaria d'Estat, la Subsecretaria i els òrgans especialitzats. Per exemple, la direcció estratègica i avaluació de Ports de l'Estat, Adif, Adif-Alta Velocitat, Renfe-Operadora i Enaire s'atribueixen a la Secretaria d'Estat. La reforma de 2025 situa també a aquest nivell la coordinació preventiva de crisis i atenció a víctimes. Per tant, direcció ministerial no equival a gestió personal de cada expedient, ni permet envair competències autonòmiques o d'altres ministeris.

Quins resultats va obtenir el Partit Popular a les últimes eleccions generals en comparació amb Vox i Front Ampli?

El Partit Popular va obtenir 137 escons i el 33,05 % dels vots a les últimes eleccions generals celebrades, les del 23 de juliol de 2023. Vox va aconseguir 33 diputats i el 12,39 %, mentre que Sumar, la referència electoral anterior a l'actual Front Ampli, va obtenir 31 escons i el 12,31 %. La precisió és important: Front Ampli no va concórrer amb aquesta denominació, per la qual cosa no correspon atribuir-li directament el resultat de Sumar (resultats del 23J).

Els resultats de les tres candidatures
Candidatura el 2023Vot nacionalEscóns
Partit Popular33,05 %137
Vox12,39 %33
Sumar12,31 %31

Aquestes xifres corresponen a resultats electorals, no a estimacions d'intenció de vot. El PP va ser la candidatura més votada; Vox i Sumar van quedar molt més pròxims entre si, tant en percentatge de vot com en representació parlamentària (resultats electorals).

L'avantatge del PP davant de Vox

El PP va aconseguir 104 diputats més que Vox: 137 davant de 33. En percentatge de vot, la diferència va ser de 20,66 punts percentuals, en comparar el 33,05 % dels populars amb el 12,39 % de Vox. En termes de representació, el PP va obtenir una mica més de quatre vegades els escons de Vox; en percentatge de vot, el seu resultat va ser aproximadament 2,7 vegades major (resultats del 23J).

Convé distingir ambdues mesures. Els punts percentuals expressen la distància entre els seus percentatges de vot, mentre que els 104 diputats addicionals expressen la diferència al Congrés. No són dues maneres intercanviables de descriure el resultat: una compara suport electoral i l'altra, representació parlamentària.

La comparació amb Sumar i Front Ampli

Enfront de Sumar, el PP va obtenir 106 escons més: 137 davant de 31. La distància en vot va ser de 20,74 punts percentuals, resultat de restar el 12,31 % de Sumar al 33,05 % del PP. Per tant, l'avantatge dels populars sobre Sumar va ser lleugerament major que la que van tenir sobre Vox, tant en vot com en diputats (resultats del 23J).

Tanmateix, aquests 31 escons pertanyen al resultat de la candidatura de Sumar de 2023, en la qual van participar Podemos i altres forces. Serveixen com a antecedent per comparar l'espai electoral del posterior Front Ampli, però no com un resultat obtingut per una candidatura idèntica. La informació sobre la nova oferta electoral recull aquesta diferència de composició i denominació (Front Ampli a Demócrata).

Vox i Sumar van quedar molt pròxims

Entre Vox i Sumar hi va haver només 0,08 punts percentuals de diferència: 12,39 % davant de 12,31 %. Vox va obtenir dos diputats més, 33 davant de 31. Aquesta proximitat contrasta amb la distància que va separar ambdues candidatures del PP, que va superar cadascuna en més de vint punts percentuals i en més de cent escons (comparació de resultats).

En definitiva, la comparació correcta de les últimes urnes és PP: 137; Vox: 33; Sumar: 31. Les xifres publicades en enquestes per a les eleccions del 29 de novembre de 2026 són projeccions, no resultats ja obtinguts, i no s'han de barrejar amb aquest balanç de 2023 (comparació publicada per Demócrata).

Juga

Posa a prova els teus coneixements amb FREN!

Quant en saps sobre aquest tema? Respon les següents 3 preguntes.

Quin partit ha presentat una querella davant del Tribunal Suprem contra el ministre Óscar Puente?

Pregunta" 1 de 3

Quantes víctimes mortals sumen els accidents ferroviaris d'Urda i Adamuz ocorreguts el 2026?

Pregunta" 2 de 3

Què ha fet Óscar Puente respecte al seu càrrec després de la pressió política pels accidents ferroviaris?

Pregunta" 3 de 3