Tesla réduira progressivement la production du Cybertruck dans sa gigafactoría du Texas à partir de la mi-2027 afin de libérer des capacités industrielles et d’augmenter la fabrication du Cybercab, le véhicule autonome avec lequel Elon Musk veut développer son activité de robotaxis. Le directeur général de la société a annoncé le changement vendredi dernier, via une publication sur le réseau social X.
La société prévoit de démonter la ligne de production du Cybertruck autour de juin ou juillet de l’an prochain. Toutefois, l’annonce ne signifie pas nécessairement la fin définitive du modèle : Tesla n’a pas précisé si elle transférera sa fabrication dans une autre usine ou si elle cessera complètement de le produire.
Un jour après avoir communiqué le changement, Musk a annoncé que Tesla ajoutera un quart de travail supplémentaire afin d’essayer d’honorer les commandes en attente avant de démonter la ligne. Selon l’entrepreneur, le volume de commandes dépasse la capacité de production prévue jusqu’à cette date.
Les ventes du Cybertruck chutent de 48 % aux États-Unis
La décision intervient après plusieurs années durant lesquelles le Cybertruck n’a pas atteint les attentes commerciales que Musk avait anticipées. D’après des données de Kelley Blue Book recueillies par Reuters, les ventes du modèle aux États-Unis ont baissé de 48 % en 2025, pour atteindre 20.237 unités, contre près de 39.000 l’année précédente.
Le chiffre est loin des prévisions initiales de l’entrepreneur, qui avait envisagé une production annuelle de 250.000 véhicules. Depuis son lancement, la camionnette a également fait face à plusieurs retraits du marché, à des problèmes de qualité et à des révisions de prix.
Son design anguleux et les difficultés à satisfaire certains critères réglementaires ont, en outre, limité ses possibilités d’expansion sur des marchés comme l’européen.
Le Cybercab, nouvelle mise de Musk
L’espace que laissera le Cybertruck dans l’usine du Texas sera consacré à augmenter la production du Cybercab, le robotaxi biplace et autonome que Tesla a présenté comme l’une de ses principales mises de futur.
Musk entend transformer ce véhicule en pièce maîtresse du réseau de transport sans conducteur de la société et s’orienter vers un modèle économique davantage centré sur l’intelligence artificielle, la robotique et la conduite autonome.
Nonobstant, le projet doit encore faire face à des défis commerciaux et réglementaires. Tesla a commencé à proposer des services de transport avec une flotte réduite de Cybercab à Austin, mais les autorités américaines maintiennent sous examen des aspects liés à la certification de sécurité du véhicule.
Le changement de stratégie reflète ainsi la priorité que Tesla accorde à ses projets de conduite autonome, même si la société n’a pas encore précisé ce qu’il adviendra de la fabrication du Cybertruck une fois qu’il cessera d’être produit au Texas.