Fly2Galicia prevê começar suas operações em 1 de dezembro de 2026 com um Airbus A320 baseado em Santiago e 17 frequências semanais para Alicante, Zaragoza, Granada, Bruxelas, Munique, Milão-Malpensa, Praga e Veneza.
A comparação com a programação que Aena publica atualmente para Santiago permite medir melhor o alcance do anúncio. Desses oito destinos, somente Alicante e Bruxelas-Charleroi aparecem agora entre as conexões diretas do aeroporto compostelano, ambas operadas pela Ryanair.
O cenário, no entanto, mudará antes do final do ano. Wizz Air também estreará uma conexão entre Santiago e Zaragoza em dezembro, o que fará com que Fly2Galicia não seja a única companhia a recuperar esse enlace.
Quais rotas da Fly2Galicia são novas desde Santiago
O mapa atual de destinos publicado pela Aena não inclui voos diretos de Santiago para Granada, Zaragoza, Milão, Munique, Praga nem Veneza. Isso significa que seis das oito conexões anunciadas pela Fly2Galicia representam, em relação à oferta vigente, a incorporação ou recuperação de destinos que não estão agora disponíveis desde Lavacolla.
A situação é distinta em Alicante e Bruxelas-Charleroi. Ambas as cidades fazem parte atualmente da rede do aeroporto e a Ryanair figura como operadora das duas conexões.
Em Zaragoza há um matiz adicional: a rota não existe atualmente desde Santiago, mas Wizz Air anunciou que começará a operá-la também em dezembro. O Concello de Santiago apresentou essa conexão como a recuperação de uma rota perdida meses atrás.
| Rota do Fly2Galicia | Existe atualmente de Santiago? | Concorrência / situação | Existe de A Coruña ou Vigo? | Preço anunciado |
|---|---|---|---|---|
| Alicante | Sim | A Ryanair figura atualmente na rota | Não na programação atual da Aena* | A partir de 19 € |
| Zaragoza | Não | A Wizz Air prevê estreá-la também em dezembro | Não | A partir de 19 € |
| Granada | Não | Sem conexão direta atual de Santiago | Não | A partir de 19 € |
| Bruxelas | Sim, via Charleroi | A Ryanair opera atualmente Santiago-Charleroi | Não | A partir de 39 € |
| Milão-Malpensa | Não | Nova de Santiago | Sim, de A Coruña | A partir de 39 € |
| Munique | Não | Sem conexão direta atual de Santiago | Não | A partir de 49 € |
| Praga | Não | Sem conexão direta atual de Santiago | Não | A partir de 49 € |
| Veneza | Não | Sem conexão direta atual de Santiago | Não | A partir de 49 € |
Alicante e Bruxelas: as duas rotas que já tem Santiago
A concorrência mais direta que se pode identificar com a programação vigente se concentra em Alicante e Bruxelas. A Aena inclui atualmente Alicante-Elche e Bruxelas-Charleroi entre os destinos de Santiago. Em ambos os casos, A Ryanair aparece como companhia operadora.
Fly2Galicia propõe para Alicante três frequências semanais, uma a mais do que as duas previstas para cada uma das outras sete rotas. A tarifa anunciada partirá de 19 euros.
Em Bruxelas, os bilhetes foram anunciados a partir de 39 euros. Existe, isso sim, uma cautela necessária ao comparar ambas as ofertas: a informação inicial de Fly2Galicia fala de Bruxelas sem concretizar publicamente em todas as suas comunicações o aeroporto, enquanto a Ryanair conecta Santiago com Charleroi.
Zaragoza terá dois novos operadores
Zaragoza representa um caso distinto. Não aparece atualmente entre os destinos de Lavacolla publicados pela Aena, mas duas companhias pretendem voar a rota durante o próximo inverno.
Fly2Galicia escolheu precisamente Santiago-Zaragoza para seu voo inaugural de 1 de dezembro. A companhia oferecerá duas frequências semanais e bilhetes a partir de 19 euros.
A Wizz Air também tem previsto incorporar Zaragoza à sua nova base em Santiago durante dezembro. O enlace faz parte da ampliação com a qual a companhia aérea somará voos nacionais para Gran Canaria, Fuerteventura, Tenerife Norte, Málaga e Zaragoza, além de Roma e Varsóvia no âmbito internacional.
Se ambos os calendários se mantiverem, Zaragoza será uma das primeiras rotas em que a Fly2Galicia terá concorrência direta desde o início de suas operações.
Milão, a conexão que já existe de A Coruña
O mapa muda ao ampliar a comparação para os outros dois aeroportos galegos.
A Aena inclui atualmente Milão-Malpensa entre os destinos diretos de A Coruña, enquanto não figura entre as conexões atuais de Santiago nem de Vigo.
A conexão entre A Coruña e Malpensa está sendo operada pela easyJet, com dois voos semanais em parte de sua programação e disponibilidade anunciada também para os próximos meses.
Portanto, a Fly2Galicia introduzirá uma rota nova para Santiago, mas não uma conexão inédita para o conjunto da Galícia.
Esse sobreposição já entrou no debate institucional. O Concello de A Coruña pediu uma maior coordenação entre os aeroportos galegos e assinalou precisamente Alicante e Milão ao questionar a duplicação de algumas conexões.
Vigo não tem atualmente nenhuma das oito rotas
A diferença é maior em Peinador.
A programação vigente da Aena para Vigo recolhe apenas conexões diretas com Barcelona, Gran Canaria, Madrid, Palma de Mallorca, Santander e Tenerife Norte. Nenhum dos oito destinos iniciais da Fly2Galicia aparece atualmente nessa relação.
A Fly2Galicia, em qualquer caso, não fechou a porta a ampliar sua presença. Seu responsável, Gueorgui Iavorov Popov, assinalou que a empresa poderia estudar no futuro bases tanto em Vigo quanto em A Coruña, embora por agora não existam rotas concretas anunciadas de nenhum dos dois aeroportos.
Seis destinos que Santiago não oferece atualmente
O principal efeito da Fly2Galicia será, portanto, ampliar o leque de conexões diretas de Santiago.
Granada, Zaragoza, Milão, Munique, Praga e Veneza não figuram atualmente entre os 29 destinos publicados pela Aena para o Rosalía de Castro. Alicante e Bruxelas sim estão presentes e Zaragoza se incorporará também à oferta da Wizz Air durante o inverno.
A fotografia aérea galega será distinta quando a Fly2Galicia começar a operar em dezembro: algumas rotas recuperarão conexões perdidas, outras introduzirão destinos europeus ausentes de Lavacolla e várias abrirão uma nova concorrência entre companhias aéreas ou entre os próprios aeroportos de Santiago, A Coruña e Vigo.