Renfe comunicou que a linha de alta velocidade Madrid-Barcelona continuará registrando incidentes durante a jornada de amanhã, quarta-feira, 14 de outubro. Embora os trabalhos para restabelecer a normalidade avancem, ainda não foi fixada uma data concreta para dar por concluídos os trabalhos, depois que o tráfego ferroviário neste corredor ficou interrompido na segunda-feira à tarde devido a um incêndio na cabine de cauda de um AVE que cobria o trajeto Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes-Figueres.
O operador ferroviário assinalou que a circulação de trens entre Ricla e Plasencia de Jalón está sendo efetuada por uma única via. Neste trecho, a velocidade autorizada foi progressivamente aumentando, sem detalhar o limite atual, depois que durante a manhã foi fixado em 80 quilômetros por hora.
As tarefas para retirar o trem afetado pelo fogo continuam, assim como as obras de reparação da infraestrutura danificada. No entanto, a Renfe mantém sem concretizar o dia em que finalizarão essas atuações, embora antecipe que serão completadas ao longo dos próximos dias.
"Trata-se de uma operação de elevada complexidade técnica, tanto pela necessidade de deslocar até o ponto da incidência equipamentos auxiliares especializados como pela obrigação de compatibilizar essas atuações com a manutenção da circulação dos serviços comerciais", reza um comunicado emitido pela Renfe.
Assim, a exploração ferroviária afetada pelo incêndio de segunda-feira seguirá amanhã um esquema muito parecido ao aplicado nesta terça-feira, com um dispositivo projetado para ajustar a oferta de trens às restrições de capacidade existentes na linha.
A companhia optou por operar em dupla composição — aumentando a capacidade de cada trem — durante a jornada de hoje com o objetivo de manter o maior número possível de serviços e aproveitar ao máximo a capacidade disponível. Essa medida também implicou modificações nos horários e a realocação de passageiros em outros trens.
Desde a Renfe, acrescentaram que a melhoria gradual do cenário operacional permitirá recuperar parte dos serviços em composição simples. Em concreto, os trens AVE 3180 Barcelona-Madrid e 3190, programados para o final do dia, circularão conforme seu horário habitual e sem necessidade de fazê-lo em dupla composição.
A empresa já começou a comunicar aos passageiros afetados as condições de circulação previstas para amanhã e continuará atualizando as informações com base no avanço dos trabalhos e na situação do serviço.
O trem cumpria com todas as revisões
A Renfe explicou que, por enquanto, não foram determinadas as causas do incêndio e que mantém aberta uma investigação interna para esclarecer a origem do ocorrido. No entanto, confirmou que o trem estava em dia com todas as intervenções previstas no plano de manutenção vigente no momento da incidência.
O comboio havia passado por 24 atuações de manutenção preventiva de diferentes níveis desde 26 de maio de 2026, entre elas inspeções periódicas e revisões técnicas realizadas conforme o plano de manutenção específico da série.
"Portanto, pode-se concluir que a unidade dispunha de todas as intervenções de manutenção programadas conforme os procedimentos estabelecidos pela Renfe", destacaram.
Quase 13.000 passageiros foram afetados
A interrupção do tráfego ferroviário provocada pelo incêndio afetou um total de 33 trens e 12.979 viajantes, enquanto os 283 passageiros que viajavam no trem acidentado foram evacuados sem que fossem registrados danos pessoais.
A Renfe teve que remeter mais de 50.000 mensagens a clientes e usuários para informá-los sobre as alterações no serviço, bem como sobre as mudanças operacionais, as alternativas de viagem disponíveis e as opções de modificação ou devolução de bilhetes.