A Tesla vai reduzir progressivamente a produção do Cybertruck na sua gigafábrica do Texas a partir de meados de 2027, para liberar capacidade industrial e aumentar a fabricação do Cybercab, o veículo autônomo com o qual Elon Musk quer impulsionar o seu negócio de robotáxis. O diretor-executivo da empresa anunciou a mudança na última sexta-feira, por meio de uma publicação na rede social X.
A empresa prevê desmontar a linha de produção do Cybertruck por volta de junho ou julho do próximo ano. No entanto, o anúncio não supõe necessariamente o fim definitivo do modelo: a Tesla não esclareceu se vai transferir a sua fabricação para outra planta ou se vai deixar de produzi-lo por completo.
Um dia depois de comunicar a mudança, Musk anunciou que a Tesla vai incorporar um turno adicional de trabalho para tentar completar os pedidos pendentes antes de desmontar a linha. Segundo o empresário, o volume de encomendas supera a capacidade de produção prevista até aquela data.
As vendas do Cybertruck caem 48% nos Estados Unidos
A decisão chega após vários anos em que o Cybertruck não atingiu as expectativas comerciais que Musk havia antecipado. Segundo dados da Kelley Blue Book recolhidos pela Reuters, as vendas do modelo nos Estados Unidos caíram 48% em 2025, até 20.237 unidades, em comparação com cerca de 39.000 no ano anterior.
O número fica longe das previsões iniciais do empresário, que chegou a considerar uma produção anual de 250.000 veículos. Desde o seu lançamento, a camionete também enfrentou várias retiradas do mercado, problemas de qualidade e revisões de preços.
O seu design angular e as dificuldades para cumprir determinados requisitos regulatórios também limitaram as suas possibilidades de expansão em mercados como o europeu.
O Cybercab, nova aposta de Musk
O espaço que o Cybertruck deixará na fábrica do Texas será destinado a aumentar a produção do Cybercab, o robotáxi biplace e autônomo que a Tesla apresentou como uma das suas principais apostas de futuro.
Musk pretende transformar este veículo numa peça central da rede de transporte sem motorista da companhia e avançar para um modelo de negócio mais centrado em inteligência artificial, robótica e condução autônoma.
Não obstante, o projeto ainda enfrenta desafios comerciais e regulatórios. A Tesla começou a oferecer serviços de transporte com uma frota reduzida de Cybercab em Austin, mas as autoridades norte-americanas mantêm sob revisão aspectos relacionados com a certificação de segurança do veículo.
A mudança de estratégia reflete, assim, a prioridade que a Tesla está dando aos seus projetos de condução autônoma, embora a companhia ainda não tenha esclarecido o que acontecerá com a fabricação do Cybertruck uma vez que deixe de ser produzido no Texas.