A juíza da Secção Cível e de Instrução do Tribunal de Instância de Montoro (Córdoba), Praça número 2, responsável pela investigação do sinistro ferroviário ocorrido em Adamuz no passado dia 18 de janeiro, em que morreram 46 pessoas e ficaram feridas mais de 120, deu luz verde à Autoridade Administrativa Independente para a Investigação Técnica de Acidentes e Incidentes ferroviários, marítimos e de aviação civil (Aitat) "para a realização da medição do desgaste do carril sobre as amostras depositadas nas suas instalações e sem que tais medições suponham alteração das amostras".
Assim consta num despacho datado de 11 de novembro, ao qual a Europa Press teve acesso, mediante o qual a magistrada responde ao ofício da Unidade Orgânica de Polícia Judiciária (UOPJ) da Guarda Civil de Córdoba, também consultado pela Europa Press, com o que foi remetido ao juízo de Montoro em 10 de novembro o pedido de autorização judicial formulado pela Aitat para efetuar essa medição e para que esta fosse realizada com "a participação dos peritos judiciais".
Com o fim de poder efetuar a medição de desgaste, a Direção Técnica de Investigação de Acidentes Ferroviários da Aaitat "procedeu à compra de uma ferramenta digital de medição de desgaste do carril", precisando que "a data prevista de receção dessa ferramenta é o dia 15 de novembro de 2026".
Em atenção a isso, a juíza acorda "a autorização solicitada, devendo concorrer nas diligências de medição os peritos judiciais, para o que se deverá de dar a conhecer a esta Secção, com a devida antecedência, a data finalmente prevista para a sua execução".
Igualmente, a resolução judicial estabelece que "as diligências deverão ser levadas a cabo sob controlo e vigilância da Polícia Judiciária, que deverá de lavrar ata que será imediatamente remetida a este órgão judicial, fazendo constar o modelo e o tipo de ferramenta digital de medição de desgaste do carril utilizada, pessoas intervenientes, diligências realizadas e as incidências que eventualmente possam surgir durante a prática da diligência, assegurando, em todo momento, a rastreabilidade dos efeitos e a cadeia de custódia".
Documentação entregue pela ADIF-Alta Velocidade
Em paralelo, e em resposta ao pedido de documentação e relatórios encaminhado pela juíza de Montoro no passado dia 30 de outubro, a ADIF-Alta Velocidad (AV) disponibilizou ao tribunal "relatórios de auscultação, documentação correspondente ao processo da obra de emergência, e documentação relativa ao processo de fornecimento e transporte de lastro", acompanhando, "dado o volume da documentação", um "dispositivo digital de armazenamento".
Diante desse encaminhamento, e no mesmo despacho de 11 de novembro, a magistrada ordena que se unam "o requerimento e o CD apresentados ao processo apartado 36.1/26" e que, do mesmo modo, seja dado "transferência da documentação apresentada aos peritos judiciais, e remeta-se à UOPJ de Córdoba a documentação apresentada e o relatório dos peritos judiciais datado de 23/10/2026, para os devidos efeitos".
Além disso, a juíza especifica na referida decisão que, "devido ao volume e ao tamanho da documentação apresentada no CD entregue pela ADIF-AV não é possível a sua incorporação e transferência através de Adriano, pelo que as partes interessadas deverão comparecer neste escritório judicial, com o oportuno pendrive ou disco rígido removível, para ser copiado".