La jutgessa de la Secció Civil i d’Instrucció del Tribunal de Instància de Montoro (Córdoba), plaça número 2, responsable de la investigació del sinistre ferroviari ocorregut a Adamuz el passat 18 de gener, en què van morir 46 persones i van resultar ferides més de 120, ha donat llum verd a l’Autoritat Administrativa Independent per a la Investigació Tècnica d’Accidents i Incidents ferroviaris, marítims i d’aviació civil (Aitat) "a la realització de la mesuració de desgast de carril sobre les mostres dipositades a les seves instal·lacions i sense que aquestes mesuracions suposin alteració de les mostres".
Així consta en una providència datada el 11 de novembre, a la qual ha tingut accés Europa Press, mitjançant la qual la magistrada respon a l’ofici de la Unitat Orgànica de Policia Judicial (UOPJ) de la Guàrdia Civil de Córdoba, també consultat per Europa Press, amb el qual es va remetre al jutjat de Montoro el 10 de novembre la petició d’autorització judicial formulada per l’Aitat per efectuar aquesta mesuració i que aquesta es realitzés amb "la participació dels pèrits judicials".
Amb la finalitat de poder efectuar la mesuració de desgast, la Direcció Tècnica de Investigació d’Accidents Ferroviaris de l’Aaitat "ha procedit a la compra d’una eina digital de mesuració de desgast de carril", precisant que "la data prevista de recepció d’aquesta eina és el dia 15 de novembre de 2026".
En atenció a això, la jutgessa acorda "l’autorització sol·licitada, havent de concórrer en les actuacions de mesuració els pèrits judicials, per a la qual cosa s’haurà de posar en coneixement d’aquesta Secció, amb la deguda antelació, la data finalment prevista per a la seva execució".
Igualment, la resolució judicial estableix que "les actuacions s’hauran de dur a terme sota control i vigilància de la Policia Judicial, la qual haurà d’estendre acta que serà tramesa immediatament a aquest òrgan judicial, fent constar el model i el tipus d’eina digital de mesuració de desgast de carril utilitzada, les persones que hi han intervingut, les actuacions realitzades i les incidències que poguessin esdevenir durant la pràctica de la diligència, tot això garantint en tot moment la traçabilitat dels efectes i la cadena de custòdia".
Documentació lliurada per ADIF-Alta Velocidad
En paral·lel, i en contestació al requeriment de documentació i informes cursat per la jutgessa de Montoro el passat 30 d’octubre, ADIF-Alta Velocidad (AV) ha posat a disposició del jutjat “informes d’auscultació, documentació corresponent a l’expedient de l’obra d’emergència, i documentació relativa a l’expedient de subministrament i transport de graves”, acompanyant, “donat el volum de la documentació”, un “dispositiu digital d’emmagatzematge”.
Davant aquesta remissió, i en la mateixa diligència de l’11 de novembre, la magistrada ordena que s’uneixin “l’escrit i el CD aportats a la peça separada 36.1/26” i que, de la mateixa manera, es faci “trasllat de la documentació aportada als pèrits judicials, i es remeti a la UOPJ de Córdoba la documentació aportada i l’informe dels pèrits judicials de data 23/10/2026, als efectes oportuns”.
A més, la jutgessa precisa en aquesta resolució que, “a causa del volum i la mida de la documentació aportada al CD presentat per ADIF-AV no és possible la seva incorporació i tramesa a través d’Adriano, per la qual cosa les parts interessades hauran de comparèixer en aquesta oficina judicial, amb el corresponent pendrive o disc dur extraïble, per al seu copiat”.