Castilla-La Mancha participará en Bruselas en el foro de alto nivel sobre el futuro de la PAC

Castilla-La Mancha defenderá en Bruselas una PAC fuerte y reclama medidas laborales y de movilidad por la interrupción de la Alta Velocidad.

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El Gobierno de Castilla-La Mancha tomará parte la próxima semana en Bruselas en un encuentro de alto nivel centrado en el Futuro de la PAC. Así lo ha anunciado el vicepresidente segundo del Ejecutivo autonómico, José Manuel Caballero, durante su intervención en el Foro “Agricultura, economía y cultura para transformar el territorio”, organizado por El Español en la cooperativa “Virgen de las Viñas”, ante representantes del sector agroalimentario castellanomanchego.

Acompañado por el consejero de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural, Julián Martínez Lizán, y por la directora general de Asuntos Europeos, Nazareth Rodrigo, Caballero ha reiterado la postura del Gobierno regional a favor de asegurar una financiación adecuada para la Política Agraria Común, según ha informado la Junta en una nota de prensa.

Caballero ha subrayado también la relevancia del acuerdo parcial alcanzado a finales de octubre por los ministros de Agricultura de la Unión Europea, al considerarlo un paso adelante en la configuración de la Política Agraria Común (PAC) para el periodo 2028-2034.

“Como ya ha expresado el consejero de Agricultura, desde el Gobierno de Castilla-La Mancha valoramos el acuerdo alcanzado por los 27 Estados miembros de la Unión Europea, destacando la unanimidad del pacto, pero defendiendo una PAC fuerte con autonomía financiera y regulatoria frente a posibles recortes o su dilución en fondos únicos”, ha expresado el vicepresidente segundo, que ha añadido que, “en este sentido, el foro de alto nivel en el que participaré la próxima semana en Bruselas servirá para volver a poner sobre la mesa nuestras reivindicaciones como región agroalimentaria”.

En relación con la planificación hidrológica, el vicepresidente segundo ha indicado que la Junta de Castilla-La Mancha considera positiva la prórroga del PEAG, que permitirá asegurar el suministro de agua hasta 2030 mientras se avanza hacia un nuevo pacto. Ha remarcado que el Gobierno autonómico ha sido la única administración que ha trabajado de forma activa y ha presentado alegaciones a los planes hidrológicos de cuenca.

Medidas para los afectados por la Alta Velocidad

En otro orden de asuntos, Caballero ha indicado que el pasado viernes el Gobierno de Castilla-La Mancha remitió una carta al Ministerio de Trabajo para reclamar que se garantice la protección laboral de las personas trabajadoras afectadas por la suspensión temporal del servicio de Alta Velocidad.

“El objetivo es solicitar que estudie la aplicación de medidas laborales excepcionales similares a las que se pusieron en marcha con motivo de la DANA de Valencia”, ha señalado.

“Hemos planteado que se contemple la posibilidad de facilitar el teletrabajo, cuando las características del puesto lo permitan, y que se estudie el reconocimiento de este derecho para los trabajadores afectados por la interrupción ferroviaria”, ha explicado José Manuel Caballero, que también ha recodado que esto ya se reguló en aquel momento a través de un Real Decreto, como medida extraordinaria, por el que el trabajo pasaba a ser prioritario y, en determinadas circunstancias, un derecho exigible por el trabajador.

Asimismo, el vicepresidente segundo ha pedido que se estudie la puesta en marcha de permisos retribuidos para aquellas personas cuya labor exige su presencia física en el centro de trabajo y que están teniendo dificultades para desplazarse hasta él.

Ha recordado que, también durante la DANA de Valencia, el Gobierno de España aprobó mediante un Real Decreto unos permisos retribuidos extraordinarios para quienes no podían acudir a su puesto, de forma que pudieran ausentarse sin merma salarial ni obligación de recuperar después las horas no trabajadas.

En cuanto a la movilidad, Caballero ha detallado que el Ejecutivo regional ha remitido a la dirección de Renfe una propuesta para poner en marcha, de forma excepcional y temporal, un servicio de autobuses desde Puertollano y Ciudad Real hasta la estación de Toledo. Desde allí, los usuarios podrían continuar su trayecto hacia Madrid en tren Avant, lo que permitiría un ahorro estimado de unos 30 minutos en el viaje de ida y otros 30 minutos en el de vuelta.

Por último, el vicepresidente segundo ha insistido en que el Gobierno de Castilla-La Mancha ha reclamado que se garantice una movilidad alternativa en las mejores condiciones posibles dentro de la situación actual.

Además, ha indicado que el Ejecutivo autonómico tiene conocimiento de que “en cuanto sea posible se procederán a realizar las actuaciones necesarias para la reanudación del servicio de Alta Velocidad, pero mientras hay que dar soluciones alternativas y protección a los afectados, especialmente a los trabajadores”.