La candidata del PP al Congrés per Osca per a les eleccions generals del 29N, Ana Alós, ha assegurat aquest diumenge que "mentre Azcón i Claver gestionen i planifiquen per millorar les nostres carreteres, el Govern de Sánchez acumula retards en infraestructures essencials per a la nostra seguretat i desenvolupament".
Alós, acompanyada per la candidata del PP d’Osca al Senat, Melania Mur, ha recorregut els trams de la A-1239, entre Albalate de Cinca i Esplús, i de la A-130, entre Conchel i Santalecina, amb la finalitat de constatar sobre el terreny l’estat de deteriorament que presenten aquestes vies. En la visita també han participat Margarita González, portaveu del PP a Albalate de Cinca, i Fernando Abizanda, portaveu popular a Sant Miquel de Cinca.
Aquestes dues carreteres formen part del nou Pla d’Actuacions Preferents impulsat de manera conjunta pel Govern d’Aragó i la Diputació Provincial d’Osca, un programa que preveu una inversió total de 37,4 milions d’euros repartits en nou intervencions diferents a la xarxa viària de l’Altoaragó.
Segons ha avançat Alós, ambdues administracions ja han reservat en els seus esborranys de pressupostos per a 2027 les partides necessàries per posar en marxa les licitacions de les obres de carreteres, rotondes i travesseres incloses en el dit pla.
La candidata popular ha carregat contra els "retards" de l’Executiu de Pedro Sánchez i ha citat com a exemple la variant de Sabiñánigo, les obres de la qual romanen paralitzades des de fa mesos tot i estar pràcticament concloses. Ha recordat que aquesta mateixa setmana l’empresa adjudicatària ha desoït l’ultimàtum del Ministeri de Transports per reprendre els treballs.
Alós ha assenyalat igualment que encara no se solucionen actuacions com la finalització de l’autovia A-21 entre Jaca i Pamplona, amb el tram entre Pont la Reina de Jaca i Fago encara en fase d’actualització del projecte, l’arranjament de la N-260 entre Balupor i Fiscal o la millora de la N-230 entre Benavarri i Sopeira.
"No podem seguir acceptant que projectes fonamentals s’eternitzin mentre els veïns suporten els problemes d’unes obres sense acabar o han de circular per carreteres amb traçats perillosos. El Ministeri ha d’assumir les seves responsabilitats, resoldre els problemes i accelerar les inversions. Els altoaragonesos necessitem solucions, no excuses", ha reclamat.
Durant el recorregut, Alós ha rememorat que l’anterior Govern socialista d’Aragó va deixar fora del Pla Extraordinari aprovat el 2018 la carretera entre Albalate i Esplús, un programa l’execució del qual s’està portant a terme ara sota l’actual Executiu del Partit Popular.
Ha subratllat que "durant vuit anys, el PSOE va tenir l’oportunitat d’atendre moltes de les necessitats de les nostres carreteres i no ho va fer. Osca arrossega un important deteriorament de la seva xarxa autonòmica i les disputes entre les diferents famílies socialistes d’Aragó i de la nostra província tampoc no van ajudar a defensar els interessos dels altaragonesos".
En aquesta línia, ha adreçat les seves crítiques a l’alcaldessa socialista d’Esplús i candidata al Senat, Tania Solans, i a l’alcalde d’Albalate de Cinca, Ricardo Chárlez, per encapçalar les protestes per exigir la millora d’aquesta via.
"Els veïns tenen tota la raó en manifestar-se i exigir una carretera digna i segura. El que resulta sorprenent és veure els seus alcaldes al capdavant de les pancartes quan durant quatre anys van tenir un Govern del seu propi partit a Aragó i no van aconseguir que es corregís la seva exclusió del Pla Extraordinari. Els ciutadans tenen dret a reclamar, però els seus alcaldes també tenen l’obligació de donar explicacions", ha assenyalat.
Davant d’aquesta situació, Alós ha posat en valor la cooperació entre el Govern de Jorge Azcón i la Diputació d’Osca, presidida per Isaac Claver, que assumiran la financiació del nou pla en un 70% i un 30%, respectivament. El programa preveu actuacions en carreteres com l’A-130 entre Conchel i Santalecina, l’A-125 entre Ardisa i Ayerbe, l’A-1209 a Gurrea de Gállego, l’A-1229 a Abiego o l’A-2613 entre Lascuarre i Castigaleu, a més de la millora d’interseccions i de les travesseres de Binaced i Huerto.
"Sabem que queden moltes carreteres per arreglar i que els veïns volen solucions com més aviat millor. Per això cal passar dels anuncis a les licitacions i de les licitacions a les obres".
"Azcón i Claver han demostrat que es pot treballar plegats i comprometre inversions per recuperar el temps perdut. Ara toca complir i executar, i al Govern de Sánchez li exigim que faci el mateix amb les infraestructures que són de la seva competència. Perquè darrere de cada carretera pendent hi ha veïns que necessiten seguretat, empreses que necessiten bones comunicacions i pobles que volen seguir tenint futur", ha conclòs Ana Alós.