La plataforma de viatges compartits BlaBlaCar ha experimentat aquest dimecres un repunt de més del 150% en el registre de nous conductors després de l'accident ferroviari, sense que s'hagin detectat increments en els preus mitjans dels trajectes entre Madrid i Andalusia, que aquell dia van rondar els 29 euros.
Així ho ha assenyalat en declaracions a Europa Press el director de BlaBlaCar Iberia, Florent Bannwarth, qui ha indicat que les peticions de reserva dels passatgers per viatjar entre Madrid i el sud d'Espanya s'han multiplicat per deu, mentre que les publicacions de viatges per part dels conductors ho han fet per sis.
El responsable de la companyia ha apuntat que, en aquests moments, la demanda supera clarament l'oferta i que al voltant del 80% dels trajectes disponibles en cercar un viatge entre Madrid i Andalusia apareixen complets. No obstant això, ha remarcat que se segueixen sumant noves places de manera constant i ha anticipat una mobilització més gran de conductors de cara al cap de setmana.
Pel que fa als preus, Bannwarth ha assegurat que, de moment, l'empresa no aprecia variacions en els imports mitjans. Segons ha recordat, la política de preus de BlaBlaCar "no canvia en funció d'esdeveniments externs", sinó que es basa en un model d'economia col·laborativa en què els usuaris comparteixen els costos del desplaçament.
La plataforma proposa una tarifa en funció dels quilòmetres del recorregut i permet que el conductor l'ajusti lleugerament a l'alça o a la baixa dins d'uns límits que no es modifiquen per circumstàncies extraordinàries. "Aquest preu recomanat tampoc canvia, és el mateix avui que ahir que fa una setmana", ha subratllat.
En aquesta línia, ha precisat que existeix un preu màxim que, segons ha explicat, s'adapta al marc legal i garanteix que el conductor no obtingui beneficis i que el viatge es mantingui dins de l'economia col·laborativa.
Preguntat per les despeses de gestió i per possibles canvis arran del sinistre ferroviari, el director de BlaBlaCar Iberia ha insistit que "tota la política de preus segueix igual".
MÉS DEMANDA QUE OFERTA
Bannwarth ha posat en relleu el fort augment de l'activitat, sobretot en les rutes entre Madrid i el sud d'Espanya, així com l'arribada de nous conductors que estan publicant els seus seients lliures per a qui necessita una alternativa de transport.
"Ara mateix, ahir i avui, hi ha més demanda que oferta", ha explicat el directiu, que ha assenyalat que els conductors s'estan activant de manera progressiva i ha mostrat la seva confiança que la disponibilitat de places millori al llarg dels pròxims dies.
"La gent es va organitzant, la gent es va mobilitzant", ha manifestat Bannwarth, que preveu que les dades de creixement de l'activitat continuïn augmentant conforme s'acosti el cap de setmana.
Pel que fa a la disponibilitat, ha detallat que, en fer una cerca entre Madrid i Andalusia, prop del 80% dels viatges apareixen ja complets, encara que ha recalcat que es tracta d'una oferta "dinàmica".
"Cada hora que passa hi ha conductors nous que entren i publiquen un viatge nou", ha indicat. Per això, ha recomanat als usuaris que necessitin desplaçar-se que revisin la plataforma amb freqüència, atès que "cada mitja hora, cada hora hi ha viatges nous", si bé ha advertit que les places "s'omplen molt ràpid".
Paral·lelament, l'empresa ha llançat una crida a la seva comunitat perquè qui tingui previst viatjar i disposi de seients buits publiqui els seus trajectes i ajudi a facilitar els desplaçaments de les persones que busquen una altra opció de transport.
Bannwarth ha explicat que la plataforma no pot fixar de manera directa el preu concret que tria cada conductor dins dels marges establerts, encara que ha detectat una mobilització d'usuaris que estan publicant els seus viatges amb l'import mínim per oferir desplaçaments "més solidaris".
Asimismo, ha recordat que també existeix un límit inferior en el preu que poden aplicar els conductors, de manera que els trajectes es mantinguin dins del model de repartiment de despeses.