Paulo Duarte Group (GPD), operador ibèric de transport per carretera i serveis logístics, ha tancat la compra de Barquín i Otxoa, companyia radicada a Ortuella (Biscaia) amb més de quatre dècades de trajectòria en transport i logística a temperatura controlada i una plantilla superior a 500 treballadors.
Tal com ha assenyalat GPD en una nota, la incorporació de Barquín i Otxoa reforça la seva presència ja assentada al mercat espanyol, amb especial incidència al nord del país i, en concret, al País Basc, un dels principals focus industrials i logístics de la península ibèrica.
Després d'aquesta operació, GPD estima assolir el 2026 una facturació consolidada pròxima als 240 milions d'euros.
El grup Paulo Duarte agrupa, entre altres, les firmes Transportes Paulo Duarte, Hurtrans i Iberen, i suma capacitats en transport de mercaderia general, productes a temperatura controlada, mercaderies perilloses (ADR), combustibles i energia.
Amb la integració de Barquín i Otxoa, el grup amplia aquestes capacitats i aprofundeix en la seva especialització en transport i logística frigorífica. La complementarietat entre ambdues companyies farà possible estendre la cobertura geogràfica, potenciar els fluxos entre Portugal i Espanya i oferir una solució més integrada als clients amb activitat a tota la península ibèrica.
L'operació respon igualment a la major demanda d'operadors robusts, amb escala, capacitat inversora i alt grau d'especialització, que al mateix temps siguin propers, flexibles i capaços d'adaptar-se a les necessitats concretes de cada client.
Gustavo Paulo Duarte, co-CEO de Paulo Duarte Group, ha subratllat que l'entrada de Barquín i Otxoa al grup suposa un pas "decisiu" en la creació d'un grup ibèric de referència en el transport especialitzat.
"A l'experiència, el profund coneixement del mercat basc i l'excel·lència operativa de Barquín i Otxoa, sumem la dimensió, la capacitat d'inversió i la xarxa ibèrica de GPD. Aquesta combinació ens permet oferir als nostres clients una major cobertura geogràfica, més capacitat i solucions més integrades a Portugal i Espanya, preservant els estàndards de rigor, seguretat i proximitat que distingeixen ambdues organitzacions", ha destacat.
En la mateixa línia s'ha pronunciat António Paulo Duarte, co-CEO de Paulo Duarte Group, qui ha remarcat el potencial operatiu de la integració. "Aquesta operació va molt més enllà de l'augment d'escala. La integració de Barquín i Otxoa a la xarxa ibèrica del grup crea oportunitats concretes per millorar la planificació, reforçar els fluxos entre Portugal i el nord d'Espanya, augmentar la utilització de la flota i reduir els quilòmetres en buit", ha dit.
Segons ha afegit, la complementarietat entre ambdues estructures permetrà avançar en eficiència en àrees com compres, manteniment, tecnologia i sistemes. "Són sinergies amb un impacte directe en la competitivitat, la fiabilitat de les operacions i la qualitat del servei prestat als nostres clients", ha subratllat.
Continuïtat de la marca i nova fase d'expansió
Barquín i Otxoa conservarà la seva marca, els seus equips i els seus centres operatius. La integració es farà de forma progressiva, "garantint la continuïtat de l'activitat i del servei als clients i posant en valor l'experiència, el coneixement i les relacions forjades pels seus equips al llarg de més de 40 anys", ha indicat la companyia.
L'empresa s'apoiarà a més en la dimensió, la capacitat d'inversió i els recursos de la xarxa ibèrica de GPD, amb marge per generar sinergies en gestió de flotes, tecnologia, sistemes d'informació, compres i desenvolupament comercial.
La transacció marca una nova fase en l'estratègia de creixement a llarg termini de GPD, sustentada en l'aliança estratègica amb ICG Infra. "L'ambició és consolidar una plataforma ibèrica de transport especialitzat amb major escala i capacitat d'inversió, preservant el coneixement local, l'especialització i la flexibilitat operativa que distingeixen cada empresa", ha conclòs.