El PP, Compromís y Vox han sacado adelante en Les Corts la toma en consideración de una proposición no de ley (PNL) registrada por los 'populares' para reclamar al Gobierno central la ejecución del plan ferroviario de Cercanías 2017-2025 en la Comunitat Valenciana, en un debate marcado por las críticas al ministro de Transportes, Óscar Puente. El PSPV ha optado por la abstención.
La propuesta, planteada tras el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) --que dejó el pasado enero 46 fallecidos-- y discutida este lunes en la comisión de Obras Públicas, Vivienda, Infraestructuras y Transportes de Les Corts, pide al Consell que exija al Ejecutivo estatal culminar el despliegue del plan de Cercanías 2017-2025.
Asimismo, el texto demanda reparar “los enclaves deteriorados para restituir la velocidad y la seguridad de trabajadores y pasajeros, que cuentan con alguna incidencia registrada en los tramos de la Comunitat Valenciana” y aumentar los recursos económicos destinados al mantenimiento y a la seguridad de la red viaria en la Comunitat Valenciana.
En la misma comisión se ha tratado otra PNL relativa al soterramiento de las vías a su paso por Alfafar, Sedaví y Benetússer (Valencia), impulsada por Vox, que ha recibido el respaldo de todos los grupos, salvo el PSPV, que ha votado en contra.
El diputado del PP Joserra González de Zárate, en declaraciones a los medios antes del inicio de la sesión, ha subrayado, tras el accidente de Urda (Toledo), la importancia de la seguridad y el mantenimiento de la red ferroviaria y ha afirmado que desde la llegada del PSOE al Gobierno “se han olvidado totalmente” ambas cuestiones. “Se lo han gastado en otras cosas, en corruptelas”, ha denunciado.
Además, ha censurado que el Ejecutivo central haya colocado en organismos como Adif a “gente que no estaba preparada” para estos puestos. “Eso tiene que desaparecer”, ha reclamado, al tiempo que ha pedido la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, y de “todos” sus cargos políticos, y ha exigido “que se profesionalice”.
En relación con la red de Cercanías en la Comunitat Valenciana, el parlamentario 'popular' ha considerado inaceptable “que tengamos las vías como las tenemos, que el plan 2017-2025 tenga una ejecución de aproximadamente un 40%” o que el Gobierno envíe a la región “trenes con una antigüedad de más de 20 años que estén circulando en otras comunidades y ahora nos traen de segunda mano a nosotros”. “Nos tratan como una comunidad de segunda. Les da igual que haya retrasos, que haya cancelaciones, que haya caos”, ha criticado.
Soterramiento de las vías en l’Horta Sud
Sobre el soterramiento de las vías en Alfafar, Sedaví y Benetússer, González de Zárate ha alertado de que hay “vidas humanas de valencianos y valencianas que se han dejado en esas vías porque no se ha hecho” esta intervención. “Muchísimos valencianos pasan todos los días por allí”, ha remarcado.
Desde Vox, Miguel Pascual ha defendido su PNL para acometer el soterramiento de las vías ante la “negativa de Óscar Muerte”, en referencia a Óscar Puente, al que ha tachado de ministro “totalmente indecente”. “Debería haberse ido del cargo hace ya muchos meses, muchos años”, ha opinado.
El diputado ha recordado que los residentes de estas poblaciones “llevan desde hace 40 años padeciendo y reclamando” el soterramiento. Y respecto al plan de Cercanías, Pascual ha pedido “por enésima vez que se ejecute de una vez por todas” y ha reprochado que la ejecución “no llegue al 50%”.
Por su parte, Mª Josep Calabuig (Compromís) ha señalado que la PNL del PP sobre Cercanías “no es nada nuevo” porque ya se había abordado en Les Corts y la coalición ya se había posicionado a favor. Por ello, ha tildado de “un poco cínico” reclamar medidas a Madrid “cuando ellos mismos tienen competencias” en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y conocen “perfectamente las dificultades y los problemas que tenemos en el transporte público en Valencia”. A su entender, lo “más coherente” sería exigir “la mejora íntegra del transporte público valenciano”.
Durante el debate, Michel Montaner (PSPV) ha pedido “responsabilidad, rigor y respeto” en asuntos como los ferrocarriles y ha recalcado que los socialistas comparten la necesidad de reforzar las Cercanías para que sean “modernas, seguras y fiables”, pero ha reprochado al PP su “visión parcial de la realidad”. “No convirtamos esto en una competición de reproches, los ciudadanos necesitan trenes que funcionen y administraciones que asuman sus responsabilidades”, ha defendido. El PSPV había registrado una enmienda que hacía extensivas estas demandas al Consell para la red de FGV.
Debate sobre vivienda y la carretera CV-865
En otro punto del orden del día, el PP y Vox han tumbado dos PNL, una relativa a la adquisición de viviendas (Compromís) y otra para reanudar con urgencia las obras de la carretera CV-865 Elche-Santa Pola (PSPV). En cuanto a la primera, la coalición ha abogado por “facilitar la vida a las personas que van a adquirir una primera vivienda” y por “dificultarla para aquellas que se dediquen a acumularlas” y a “especular”.
Frente a ello, los 'populares' han defendido la gestión del actual Consell frente a las “cero viviendas” del anterior gobierno del Botànic. Vox, por su lado, ha tildado la propuesta de “disparate” y de “engaño a los ciudadanos”, además de acusar a la izquierda de querer impulsar “una especie de intromisión en la libertad del mercado de la vivienda”.