Aena ha reiterado que el “exigente” Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), convalidado por el Consejo de Ministros el pasado martes, “garantiza una red de aeropuertos de interés general con capacidad necesaria para responder a la evolución del tráfico aéreo durante las próximas décadas”, según ha comunicado este lunes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La compañía pública subraya que este marco regulatorio, que contempla una inversión próxima a 13.000 millones de euros en la red de aeropuertos españoles entre 2027 y 2031, junto con un incremento medio anual de las tarifas del 0,33%, “permite llevar a cabo las inversiones que necesitan los aeropuertos y mantener tarifas muy competitivas en un escenario exigente”.
“El plan de inversiones permitirá atender la demanda y mantener el liderazgo de España en el sector aéreo”, ha señalado la empresa, que asegura que Aena “seguirá siendo el operador más eficiente en un escenario exigente”.
En esta línea, la gestora aeroportuaria incide en que el documento resulta “exigente al tiempo que permite reforzar el sector aeroportuario español y prepararlo para el futuro”.
“La aprobación del DORA III (2027-2031) consolida la solidez del marco regulatorio español”, ha remarcado Aena, que considera que este volumen inversor es un “generador de valor para el negocio regulado” y destaca que su actual “solidez financiera” le permite abordar el DORA con garantías.
La empresa ha apuntado, además, que continúa trabajando en la definición de su Plan Estratégico 2027-2031.
Las ampliaciones del DORA III sacan a la calle a más de 10.000 personas en Barcelona y Baleares
En otro orden de cosas, las inversiones aeroportuarias previstas por el Gobierno han generado este domingo protestas en Barcelona, Ibiza y Palma contra el aumento de la capacidad, los vuelos y la presión turística.
Más de 10.000 personas se manifestaron este domingo en Barcelona, Ibiza y Palma contra las ampliaciones aeroportuarias vinculadas al Documento de Regulación Aeroportuaria 2027-2031 (DORA III).
En Barcelona, unas 5.000 personas, según la Guardia Urbana, recorrieron el centro de la ciudad bajo el lema "No a la ampliación, ni ahora ni nunca". La movilización, convocada por la plataforma Zeroport, denunció que el crecimiento de El Prat agravará la contaminación, la masificación turística y los problemas de acceso a la vivienda.
Ibiza reunió también a unas 5.000 personas, de acuerdo con los datos de la Policía. Los manifestantes rechazaron el proyecto de Aena para ampliar el aeropuerto, que contempla una inversión cercana a los 200 millones de euros y la duplicación de sus puertas de embarque.
En Palma, alrededor de 500 personas protestaron contra el crecimiento de Son Sant Joan y las políticas de promoción turística. Los convocantes reclamaron reducir los vuelos comerciales, limitar los aviones privados y acabar con los vuelos nocturnos.
Las movilizaciones no se dirigieron contra todo el DORA III, sino contra las actuaciones destinadas a aumentar la capacidad de determinados aeropuertos y el modelo de crecimiento turístico que, según las plataformas convocantes, impulsarán esas inversiones.