El Gobierno andaluz ha instado este miércoles al Ejecutivo central a que reactive la conexión de alta velocidad entre Madrid y Andalucía “cuanto antes, pero con todas las garantías de seguridad”.
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, la vicepresidenta tercera, consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos y portavoz del Ejecutivo andaluz, Carolina España, ha subrayado que “lo que más nos importa es la seguridad, que vuelva la seguridad en las comunicaciones ferroviarias en Andalucía”, recordando que el presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha reclamado una “revisión exhaustiva y rigurosa de toda la línea ferroviaria del sur y, por supuesto, el cambio del sistema de seguridad”.
Carolina España ha defendido que “no puede ser que la línea Madrid-Andalucía sea la única con el sistema antiguo de seguridad” y ha reiterado su apuesta por la reapertura de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía “cuanto antes claro pero con toda la seguridad” y solo después de una “revisión exhaustiva, rigurosa y certificada”.
En este sentido, ha recalcado que la “máxima seguridad quiere decir que se haga una revisión en profundidad de la línea ferroviaria Madrid-Andalucía para saber que está en perfecto estado de seguridad y que sí se ha cambiado también el sistema de seguridad antiguo y obsoleto que solo existe en nuestra tierra”.
La consejera ha insistido en que “lo importante es que se cumpla con la seguridad para que los ciudadanos puedan volver a tener confianza en la línea ferroviaria, y se necesita que esa revisión y auditoría sea exhaustiva, rigurosa y esté certificada por profesionales”, al tiempo que ha considerado “no es normal” y “insoportable” que se hayan producido dos accidentes ferroviarios con 115 fallecidos en la misma línea.
“Cuando se ponga en marcha y se reabra la línea del AVE, queremos total seguridad”, ha remarcado, criticando además que “no es normal que los maquinistas hablen de ruleta rusa y que seamos la única línea ferroviaria con el sistema de seguridad sin renovar” pese a que había unos “fondos europeos que se adjudicaron y se licitaron”.
Por último, ha cuestionado los plazos y condiciones anunciados por el Ministerio al señalar que “cuando el Ministerio ha dicho que la va a poner en marcha, si en 10 días o si con menos frecuencia, no sé qué garantía de seguridad tiene eso”, y ha advertido de que el Gobierno central “no solo tiene que dar explicaciones, sino que tiene que certificar que si se pone en marcha la alta velocidad en esta línea ferroviaria tiene que ser con total garantía de seguridad”.