El comité de empresa de Navantia en San Fernando ha recibido con satisfacción el acuerdo suscrito el pasado jueves para la reparación y modernización de dos patrulleros de la clase Mandume de la Marina de Angola, al entender que garantiza actividad sostenida para el área de Reparaciones y Servicios de los astilleros de la Isla.
En un audio difundido por Csif Cádiz, el presidente del comité, Fernando Zazpe, ha subrayado que este encargo supone además “una magnífica oportunidad para impulsar por fin las inversiones de modernización” que llevan “años reclamando” para reparaciones en sus diques y en sus grúas.
Según ha manifestado, “no cabe duda de que es una gran noticia para San Fernando y para toda la Bahía de Cádiz. Este contrato nos asegura una carga de trabajo para muchos meses en reparaciones y esto es fundamental, pero el asunto es que esto no debe quedar ahí”.
En relación con los patrulleros Golfinho y Atlántico, construidos en estas mismas instalaciones por la entonces Empresa Nacional Bazán a comienzos de los años noventa, Zazpe ha recordado que se trabajó “muchísimo tiempo” en ellos, con “compañeros que dedicaron mucha energía y mucho esfuerzo a que esto saliera adelante” y que “incluso se han jubilado ya sin poder ver el contrato”. “Este éxito también es lógicamente suyo”, ha añadido el representante de los trabajadores.
El presidente del comité ha insistido igualmente en la importancia de “retomar una actividad creciente”, al entender que se trata de una línea de negocio que “debe crecer y crecer por el bien de la Bahía y por nuestra ubicación”, a la que ha calificado de “privilegiada” por situarse “en una zona de mayor tráfico marítimo del mundo”.
“Es una oportunidad y es un negocio que tenemos que conseguir relanzar entre todos”, ha remarcado.
Tal y como detalló Navantia, el pedido del Ejecutivo angoleño representa un “nuevo paso” en la proyección internacional del área de Reparaciones y Servicios de la compañía en el ámbito militar, especialmente en África, donde se está realizando un “esfuerzo comercial” para respaldar a las Marinas en la modernización de sus unidades ya en servicio.
El contrato, rubricado por el responsable comercial de Navantia para África, Álvaro Lobo, y el presidente de Simportex, General Luis Manuel da Fonseca Sotto Maior Pizarro, contempla asimismo la formación en España de un grupo de oficiales de la Marinha de Guerra Angolana, junto con dos años de apoyo al ciclo de vida y transferencia de conocimiento a la Marinha para el mantenimiento de los buques en Angola.