Facua acusa a Ryanair de recortar costes a expensas de los pasajeros al adelantar el cierre de los mostradores

Facua critica que Ryanair adelante el cierre de mostradores una hora antes del vuelo y denuncian que la medida traslada sus recortes de costes a los pasajeros.

Mostradores de la aerolínea Ryanair, en la Términal 1 (T1) del Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD), a 16 de julio de 2026, en Madrid (España).  Eduardo Parra - Europa Press

Mostradores de la aerolínea Ryanair, en la Términal 1 (T1) del Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD), a 16 de julio de 2026, en Madrid (España). Eduardo Parra - Europa Press

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Facua-Consumidores en Acción ha arremetido contra la decisión de Ryanair de adelantar en 20 minutos el cierre de sus mostradores de facturación y entrega de equipajes en los aeropuertos, de modo que ahora se clausuran una hora antes de la salida del vuelo. La asociación sostiene que este cambio perjudica a los usuarios, que se ven forzados a presentarse con más antelación en las terminales para no arriesgarse a perder el avión.

En una nota pública, la organización de consumidores interpreta que la aerolínea irlandesa persigue con esta modificación rebajar sus costes de personal, trasladando esa presión a los viajeros mediante mayores exigencias operativas.

“La aerolínea irlandesa justifica este cambio por motivos operativos y de eficiencia, pero en la práctica se traduce en un recorte del tiempo disponible para que los usuarios puedan realizar los trámites de facturación y entrega de equipaje”, ha añadido, además.

La compañía, por su parte, ya defendió la medida subrayando que permitirá al 20% de los pasajeros que facturan equipaje disponer de “un poco más de tiempo” para superar los controles de seguridad y las colas de pasaportes. Este adelanto en el cierre de los mostradores se acompaña de la implantación de quioscos de auto facturación de maletas.

Para Facua, es “inaceptable” que las aerolíneas intenten cargar sobre los consumidores las consecuencias de sus decisiones internas de organización o de sus estrategias de reducción de plantilla y costes laborales.

“Los pasajeros contratan un servicio de transporte que debe prestarse con unas condiciones adecuadas y no deberían verse obligados a asumir nuevas cargas de tiempo para compensar los recortes de recursos de la aerolínea”, ha apuntado la organización.