Hitachi Rail España modernizará la señalización del tren Ankara-Estambul

Hitachi Rail España renovará la señalización del túnel 26 y Bilecik en la línea Ankara-Estambul para reducir tiempos y mejorar la capacidad ferroviaria.

Túnel de la línea Ankara-Estambul HITACHI RAIL

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Hitachi Rail España, en colaboración con Hitachi Rail Turquía, ha suscrito un contrato con el operador de infraestructuras ferroviarias de Turquía (TCDD) para diseñar, suministrar, instalar y poner en marcha los sistemas de señalización del túnel 26 y del depósito de Bilecik, ambos ubicados en la línea de tren que conecta Ankara con Estambul.

Según detalló la compañía, esta actuación permitirá a TCDD diferenciar y gestionar de forma independiente el tráfico de alta velocidad, el servicio convencional y los trenes de mercancías en la zona afectada. Al mismo tiempo, hará posible acortar los tiempos de viaje desde los 20 minutos actuales hasta 9, además de incrementar la capacidad, la seguridad y la disponibilidad de la red ferroviaria.

El alcance del contrato contempla la adaptación de los enclavamientos y del centro de control de tráfico ya existentes mediante nuevo equipamiento de campo, la instalación de desvíos y señales adicionales, así como la ampliación de la infraestructura de telecomunicaciones asociada.

La empresa subrayó que las actuaciones en la línea Ankara-Estambul se enmarcan en el compromiso de TCDD de avanzar en la gestión de la explotación ferroviaria y de favorecer el desarrollo económico y social del país.

Con esta adjudicación, la compañía refuerza su posición en el mercado turco, donde comenzó su actividad en 1987 y desde entonces ha colaborado con el Ministerio de Transportes y con TCDD en distintos contratos de sistemas ferroviarios.

Hitachi Rail dispone de una plantilla de 24.000 profesionales repartidos en más de 50 países y genera unos ingresos superiores a 7.000 millones de euros. A su vez, su matriz, el Grupo Hitachi, suma 270.000 empleados en 140 países y alcanza unos ingresos globales de 54.550 millones de euros.