La familia Cosmen y Asterion lanzan una OPA de 338 millones para sacar de Bolsa a la matriz de Alsa

La familia Cosmen y Asterion lanzan una OPA en efectivo sobre el 100% de Mobico, matriz de Alsa, para excluirla de Bolsa y reforzar su crecimiento sostenible.

Ventanillas de la empresa Alsa en la estación sur de autobuses de Méndez Álvaro, a 22 de marzo de 2024, en Madrid (España).  Jesús Hellín - Europa Press

Ventanillas de la empresa Alsa en la estación sur de autobuses de Méndez Álvaro, a 22 de marzo de 2024, en Madrid (España). Jesús Hellín - Europa Press

Añadir DEMÓCRATA en Google

Pregunta a FREN

Publicado

4 minutos

Más leídas

Elecciones 29N · Encuestas

La media de las encuestas

Media a 27 de octubre de 2026 · 15 institutos

  • PP31,0 %
  • PSOE27,3 %
  • Vox18,9 %
  • Frente Amplio6,3 %
  • Podemos2,9 %
  • ERC2,3 %
010203040ene 2024jul 2024ene 2025jul 2025ene 2026jul 2026

Media del último estudio de cada instituto en 30 días y su evolución semanal desde el 23J. Partidos con al menos un 2 %.

Todas las encuestas

Elecciones generales del 29 de noviembre · Demócrata

Un consorcio formado por CMC Group, el 'family office' de la familia Cosmen (50,1%), y Asterion Industrial Partners (49,9%), gestora independiente especializada en inversiones en infraestructuras de tamaño medio en el mercado europeo, ha comunicado este miércoles una oferta pública de adquisición sobre el 100% del capital de Mobico Group, matriz de Alsa, con la finalidad de retirar a la empresa de cotización bursátil.

La propuesta prevé un desembolso en metálico de 46 peniques por título de Mobico (equivalentes a 55 céntimos por acción al tipo de cambio actual), lo que sitúa la valoración del grupo en torno a 283 millones de libras (338 millones de euros). Este precio implica una prima del 93,3% frente al cierre del 3 de agosto de 2026, última sesión bursátil previa a la primera aproximación del consorcio a la compañía.

Asimismo, la oferta en efectivo supone una prima del 55,1% sobre el precio de cierre del 20 de octubre de 2026, última jornada de mercado anterior a que se hiciera público el posible lanzamiento de la OPA sobre Mobico.

Mobico figura entre los grandes grupos diversificados de transporte, con presencia en servicios de autocar, tren, autobús urbano, lanzaderas y transporte adaptado en Europa, Estados Unidos, el norte de África y Oriente Próximo.

El consorcio aspira a aprovechar oportunidades de expansión y concentración en el mercado europeo de la movilidad, combinando la amplia trayectoria inversora de la familia Cosmen en el transporte de viajeros con la capacidad de Asterion para destinar capital a infraestructuras y gestionar sus activos con éxito. En la actualidad, la familia Cosmen controla en torno al 26% del capital de Mobico.

En línea con el Código de OPAs británico, se prevé estructurar la transacción mediante un “scheme of arrangement” (acuerdo de adquisición) sujeto a la aprobación de los tribunales.

La operación queda condicionada al cumplimiento o, en su caso, a la renuncia de los requisitos recogidos en el anuncio de la adquisición, entre ellos las autorizaciones regulatorias pertinentes y el visto bueno de los accionistas.

Este mecanismo exige el respaldo de la mayoría de los accionistas presentes y con derecho a voto en la próxima junta, siempre que representen al menos el 75% del valor de las acciones sometidas a votación.

El documento informativo se enviará a los accionistas de Mobico en un plazo máximo de 28 días desde la fecha del anuncio e incluirá todos los pormenores de la operación, como el calendario previsto y los pasos que deberán seguir los inversores.

El vicepresidente de CMC Group ha subrayado que “operar fuera de Bolsa y contar con una estructura de capital sostenible aportará la flexibilidad necesaria para invertir a largo plazo, ofrecer un servicio aún mejor a los clientes, generar oportunidades para los empleados y desarrollar todo el potencial de Mobico”.

Por su parte, Jesús Olmos, consejero delegado de Asterion, ha indicado que su objetivo es “apoyar la evolución de Mobico hacia una plataforma de movilidad más diversificada y centrada en las concesiones, que preste servicios esenciales de transporte público y contribuya a la transición hacia una movilidad con menores emisiones de carbono”.

Invertir y crecer de manera sostenible

Con esta OPA, el consorcio brinda a los accionistas de Mobico la opción de cristalizar el valor de su participación con una prima relevante. El objetivo es dotar a Mobico de una estructura financiera sólida “que le proporcione la flexibilidad financiera necesaria para invertir en el negocio e impulsar un crecimiento sostenible a largo plazo”.

Los consejeros independientes de Mobico han manifestado de forma unánime su respaldo a la operación. Además, aquellos consejeros independientes que son accionistas han firmado compromisos irrevocables para votar a favor de la adquisición.

El consorcio pretende mantener la hoja de ruta actual del equipo gestor, que incluye una mayor centralización de funciones en el negocio de ALSA, y apoyar la expansión de las actividades de Mobico en España y en otros mercados considerados estratégicos.

La familia asturiana Cosmen y el papel de Alsa

La familia Cosmen, accionista de referencia de Mobico desde 2005 y titular de aproximadamente un 26% del capital, refuerza con esta operación su apuesta a largo plazo por el transporte de viajeros.

La vinculación entre Alsa y Mobico se inició en 2005, cuando los Cosmen vendieron la compañía a National Express a cambio de un paquete de acciones, participación que han ido incrementando con el paso de los años. En 2023, National Express adoptó el nombre de Mobico, aunque la marca original se mantiene para los autocares británicos.

Con el tiempo, la española se ha consolidado como el “buque insignia” del grupo, después de que Mobico haya afrontado problemas en sus negocios de Estados Unidos y Alemania. Hasta tal punto que este año la matriz encargó a Alsa la gestión de sus autobuses en Reino Unido para intentar revertir la tendencia negativa del rendimiento operativo en ese mercado.

En contraste, Alsa encadena en los últimos ejercicios máximos históricos de facturación, impulsada sobre todo por su actividad en España, donde las medidas de fomento del transporte público aprobadas por el Gobierno, como los viajes gratuitos o los descuentos subvencionados, han favorecido su crecimiento.

La compañía española también ha ampliado su huella internacional y ya presta servicio en países como Marruecos, Portugal, Suiza, Arabia Saudí o Baréin.

Paralelamente, la familia Cosmen colabora con la operadora ferroviaria estatal italiana (Trenitalia) para gestionar los trenes que cruzan de Francia a Reino Unido a través del Eurotúnel, en el Canal de la Mancha.