Ryanair obtiene el visto bueno ambiental de la Junta para su nuevo centro de motores en el Puerto de Sevilla

La Junta autoriza ambientalmente el centro de motores de Ryanair en el Puerto de Sevilla, con 290 millones de inversión y hasta 950 empleos previstos.

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Un motor de un avión de Ryanair durante la inauguración del nuevo hangar de mantenimiento de Ryanair, en la Zona industrial de Barajas, a 18 de marzo de 2026, en Madrid (España). Diego Radamés - Europa Press

Un motor de un avión de Ryanair durante la inauguración del nuevo hangar de mantenimiento de Ryanair, en la Zona industrial de Barajas, a 18 de marzo de 2026, en Madrid (España). Diego Radamés - Europa Press

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SEVILLA, 26 (EUROPA PRESS)

La Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente, ha otorgado la Autorización Ambiental Unificada Simplificada (AAUS) al proyecto de “Negocios Raiseber S.L”, sociedad vinculada a Ryanair, para levantar un centro destinado a la “reparación, revisión y ensayo de motores aeronáuticos” en el Puerto de Sevilla.

Tal y como recoge el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA), consultado por Europa Press y avanzado por El Correo de Andalucía, la administración autonómica ha concluido que la incidencia ambiental del proyecto resulta “compatible y asumible” en su régimen de funcionamiento ordinario. Por ello, podrá avanzar en su fase de diseño, construcción y explotación siempre que se cumplan las condiciones fijadas para “garantizar el buen estado” del entorno natural.

En este sentido, la resolución incorpora diversas “mediadas preventivas y correctoras” relativas a la emisión de partículas contaminantes, el ruido, la protección de la vegetación y la fauna, así como la gestión de residuos. Igualmente, se veta expresamente la realización de “ningún tipo de vertido” en los cauces que atraviesan el área de actuación.

La futura planta de Ryanair prevé una capacidad anual de 200 eventos de mantenimiento de motores turbofan, que exigen instalaciones específicas, personal altamente cualificado, equipos de inspección, reparación y ensayo especializados, además de una “elevada coordinación logística” para asegurar la operatividad de las aeronaves.

Según detalla la Junta, el complejo industrial implicará una inversión de 290 millones de euros y dispondrá de una gran nave de mantenimiento, un banco de pruebas de motores, zonas de almacén, un área para almacenamiento y distribución de combustible y distintos sistemas auxiliares.

El plan empresarial contempla la creación de 950 empleos durante la fase de explotación, de los que 600 serán directos, así como unos 400 puestos de trabajo durante la construcción. A juicio de la administración autonómica, la iniciativa contribuirá a reforzar las oportunidades laborales en la provincia de Sevilla y a impulsar la generación de empleo “cualificado y estable”.

No obstante, el consejero delegado de Ryanair DAC, Eddie Wilson, recordó el pasado mes de julio que la compañía decidirá “antes de final del año” si finalmente levanta esta instalación aeronáutica en Sevilla o si opta por ubicarla en un emplazamiento alternativo en Polonia.

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