Le cargo sud-coréen "PanStar Acro" a quitté ce samedi le port de Busan pour commencer la première opération pilote destinée à analyser si la soi-disant route commerciale du Nord, qui traverse l'Arctique, peut devenir une option viable face au golfe Persique, une zone maintenant compliquée par la guerre d'Iran.
Selon les détails fournis par le ministère des Océans de Corée du Sud dans un communiqué diffusé par l'agence officielle Yonhap, le "PanStar Acro" mettra environ huit jours pour atteindre le corridor prévu et s'engagera dans les eaux arctiques autour du 7 septembre.
Deux jours plus tard, le navire fera une escale au port britannique de Felixstowe avant de continuer sa traversée vers Rotterdam, aux Pays-Bas, où il est prévu qu'il accoste le 11 septembre. La dernière étape en Europe sera le port polonais de Gdansk, d'où il entreprendra le voyage de retour vers Busan.
Le plan de navigation prévoit que le bateau complète un périple de 45 jours et parcoure environ 6 400 kilomètres jusqu'à son retour en Corée du Sud, prévu pour le 5 octobre.
Le gouvernement sud-coréen aspire à mettre en place une connexion maritime régulière entre la Corée du Sud et l'Europe à travers l'Arctique d'ici 2030. Cet essai s'inscrit dans une stratégie gouvernementale plus large visant à transformer la région sud-est du pays en un grand nœud maritime mondial, avec la ville portuaire de Busan comme axe principal.