El carguer sud-coreà "PanStar Acro" va salpar aquest dissabte del port de Busan per iniciar la primera operació pilot destinada a analitzar si la anomenada ruta comercial del Nord, que travessa l'Àrtic, pot convertir-se en una opció viable davant del golf Pèrsic, una zona ara complicada per la guerra d'Iran.
Segons ha detallat el Ministeri per als Oceans de Corea del Sud en un comunicat difós per l'agència oficial Yonhap, el "PanStar Acro" trigarà al voltant de vuit dies a assolir el corredor previst i s'endinsarà en aigües àrtiques al voltant del 7 de setembre.
Dos dies més tard, el vaixell realitzarà una escala al port britànic de Felixstowe abans de continuar la seva travessia cap a Róterdam, als Països Baixos, on està previst que atraci l'11 de setembre. L'última parada a Europa serà el port polonès de Gdansk, des d'on emprendrà el viatge de tornada a Busan.
El pla de navegació contempla que el vaixell completi un periple de 45 dies i recorri uns 6.400 quilòmetres fins al seu retorn a Corea del Sud, previst per al 5 d'octubre.
El Govern sud-coreà aspira a posar en marxa una connexió marítima regular entre Corea del Sud i Europa a través de l'Àrtic de cara a 2030. Aquesta prova s'emmarca en una estratègia governamental més àmplia que busca convertir la regió sud-est del país en un gran node marítim global, amb la ciutat portuària de Busan com a eix principal.