Os condutores espanhóis enfrentam este terça-feira, 1 de setembro, uma nova mudança no preço dos combustíveis, embora seus efeitos sejam muito diferentes dependendo do que houver no depósito. O Governo ativa a cláusula de salvaguarda prevista para o gasóleo, que permitirá manter durante setembro uma redução fiscal de 20 cêntimos por litro, enquanto a gasolina continuará com o calendário de retirada progressiva das ajudas e ficará em apenas 5 cêntimos por litro.
A diferença é importante porque durante agosto tanto gasolina quanto gasóleo dispõem de uma redução ordinária de 10 cêntimos por litro no Imposto sobre Hidrocarbonetos. A partir de amanhã, portanto, o alívio fiscal do gasóleo aumenta outros 10 cêntimos, enquanto o da gasolina diminui em cinco. Isso significa que o conselho de esperar até 1 de setembro para encher o depósito faz sentido sobretudo para os veículos a gasóleo.
Por que o gasóleo terá uma redução maior
O mecanismo foi incluído no Real Decreto-lei 18/2026 aprovado no final de junho para responder ao aumento dos custos energéticos relacionado com a crise no Oriente Médio. O calendário inicial contemplava retirar progressivamente a redução fiscal: 15 cêntimos por litro em julho, 10 em agosto e 5 em setembro. No entanto, o Executivo incorporou uma cláusula automática para evitar que essa retirada coincidisse com um aumento extraordinário dos combustíveis.
A condição era que o IPC de cada combustível aumentasse mais de 15% interanual em julho. O gasóleo superou o limite, com um aumento de 15,7%, enquanto a gasolina ficou em 7,3%. O resultado é que o gasóleo ativa a proteção e passa a dispor de uma redução de 20 cêntimos durante setembro; a gasolina não cumpre o requisito e mantém a redução prevista originalmente de cinco cêntimos.
Quanto você pode economizar se esperar para encher um depósito a gasóleo
A chave para fazer as contas corretamente é não confundir a redução total de setembro com a economia adicional em relação a agosto. O gasóleo terá um alívio fiscal de 20 cêntimos por litro, mas agora já desfruta de 10 cêntimos. Portanto, esperar até 1 de setembro representa uma melhoria fiscal adicional de 10 cêntimos por litro, desde que o restante dos componentes do preço se mantenham constantes.
Num depósito de 40 litros, essa diferença equivale a 4 euros de Imposto sobre Hidrocarbonetos; em um de 50 litros, a 5 euros; e em um de 60 litros, a 6 euros. Como o IVA de 21% também se aplica sobre uma base que inclui os impostos especiais, o impacto teórico sobre o preço final pode ser algo maior: em torno de 4,84 euros para 40 litros, 6,05 euros para 50 e 7,26 euros para 60, se toda a redução for repassada ao posto.
Se a comparação for feita em relação ao imposto completo, sem nenhuma ajuda, a redução total de setembro é de 20 cêntimos por litro: 10 euros de menor Imposto sobre Hidrocarbonetos em um depósito de 50 litros. Mas para quem está em dúvida entre abastecer hoje ou fazê-lo amanhã, a economia relevante é a mudança de 10 cêntimos adicionais em relação a agosto, não os 20 completos.
Com gasolina ocorre exatamente o contrário
Os veículos a gasolina não receberão essa melhoria. Durante agosto a redução fiscal é de 10 cêntimos por litro e desde setembro cairá para 5 cêntimos, portanto o componente fiscal aumentará cinco cêntimos por litro em relação a este mês.
Em igualdade de condições de mercado, um depósito de 50 litros suportaria 2,50 euros a mais de Imposto sobre Hidrocarbonetos do que em agosto. Se incluir o efeito do IVA, a diferença teórica no posto seria de aproximadamente 3,03 euros. Para 60 litros, ascenderia a cerca de 3,63 euros.
Por isso, não se pode afirmar que gasolina e diesel vão baixar automaticamente amanhã. Fiscalmente sim melhora o gasóleo, enquanto a gasolina perde parte do apoio que tinha em agosto.
Gasolina a 1,72 euros e diesel a 1,86 após um verão de fortes altas
A mudança chega após um verão especialmente complicado para os condutores. No início da Operação Retorno, o preço médio rondava os 1,727 euros por litro para a gasolina e os 1,861 euros para o diesel, segundo os dados coletados pela RTVE. A gasolina encareceu cerca de 20% desde o final de junho e o gasóleo quase 24%.
Esse aumento também contribuiu para a alta da inflação. O IPC antecipado de agosto situou-se em 4,3%, seu nível mais elevado em mais de três anos, com os combustíveis entre os principais responsáveis pelo aumento.
A cláusula de salvaguarda tenta precisamente evitar que a retirada das ajudas agrave ainda mais o encarecimento do diesel. No entanto, o mecanismo utiliza como referência o IPC de julho, pelo que não responde imediatamente às variações que se produzam durante agosto.
A redução fiscal não garante que amanhã vejas exatamente 10 cêntimos a menos
Existe além disso outra cautela importante. O Governo modifica o imposto, não fixa diretamente o preço que aparece em cada bomba. O preço final depende também do petróleo, dos produtos refinados, do tipo de câmbio, do transporte, das margens das companhias e da concorrência entre postos.
Por isso, um posto de gasolina pode modificar sua tarifa ao mesmo tempo que entra em vigor a nova fiscalidade e o consumidor poderia encontrar uma redução maior, menor ou mesmo nenhuma queda visível em relação ao preço do dia anterior. RTVE adverte que a evolução do petróleo continuará sendo determinante durante setembro.
Ainda assim, se se comparar exclusivamente o efeito dos impostos, a conclusão é clara: quem precisar encher um depósito de diesel e puder esperar até 1 de setembro contará com 10 cêntimos adicionais de redução fiscal por litro em relação a agosto. Quem conduzir um carro a gasolina, por outro lado, não obtém vantagem fiscal por esperar: a partir de amanhã seu desconto se reduz de 10 para 5 cêntimos por litro.