El eurodiputat 'popular' Borja Giménez Larraz ha reclamat des de Terol que el Govern d'Espanya aclareixi la resposta de la Comissió Europea, en la qual s'advertia de possibles incompatibilitats del projecte ferroviari dissenyat pel Ministeri de Transports amb les exigències de la normativa comunitària per al tram Terol-Sagunt.
"La resposta de la Comissió no ha deixat lloc a dubtes. Ara s'obre un escenari ple d'incògnites, però en el qual el Govern d'Espanya haurà de donar respostes al respecte", ha assenyalat l'eurodiputat aragonès en una roda de premsa aquest divendres, juntament amb l'alcaldessa de Terol i presidenta provincial del PP, Emma Buj.
El Reglament europeu fixa unes prestacions mínimes per a les línies de la xarxa bàsica, entre elles que els serveis de viatgers assoleixin velocitats d'almenys 160 km/h dins dels terminis i condicions marcades per la normativa.
En la seva contestació del 16 d'octubre, la Comissió ha avisat que una alternativa amb velocitats de disseny d'entre 100 i 140 km/h, com recull el projecte del Ministeri, podria plantejar dubtes de compatibilitat si no s'justifica adequadament com s'ajusta als requisits exigits.
El PP demana rectificar el projecte del Ministeri
Per al Partit Popular, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible està proposant una actuació insuficient i reclamen que es corregeixi l'estudi, apostant per una doble via electrificada i d'altes prestacions.
Al mateix temps, l'eurodiputat ha qüestionat l'evolució de la planificació ferroviària en aquest corredor: "És incomprensible que un corredor estratègic per a Aragó acabi convertit en un coll d'ampolla de 120 quilòmetres que limiti les oportunitats de desenvolupament de la província i la seva connexió amb la Mediterrània".
Els 'populars' han subratllat que les obres en marxa i l'electrificació de la línia anunciada en el Consell de Ministres del passat dimarts ja figuraven en el Pla Director 2017-2022.
"És demoledor que vulguin treure pit d'una obra que havia d'estar finalitzada el 2022", ha remarcat l'alcaldessa de Terol i presidenta provincial del PP, Emma Buj.
El Reglament europeu estableix el 31 de desembre de 2030 com a data límit per completar la xarxa bàsica de la RTE-T. El PP insta el Govern a detallar com preveu ajustar-se als requisits en el tram Terol-Sagunt dins d'aquest calendari. "No s'estan fent els esforços necessaris per arribar a 2030", ha remarcat Giménez Larraz.
Alerta per un possible procediment d'infracció i pèrdua de fons
L'eurodiputat ha advertit que, si el Govern d'Espanya manté aquest estudi sense demostrar el compliment de la legislació europea, "es podria obrir un procediment d'infracció per part de la Comissió Europea".
Borja Giménez Larraz ha incidit que, a més d'eventuals sancions, "si el projecte no encaixa dins dels requisits establerts en el Reglament de la UE, correm el risc de quedar-nos sense finançament europeu". Per això, han demanat al PSOE d'Aragó que s'impliqui i pressioni perquè el Ministeri retiri l'estudi actual.
Tant Emma Buj com Borja Giménez Larraz han reiterat el compromís del Partit Popular de seguir actuant en totes les instàncies perquè el Govern d'Espanya rectifiqui i tregui endavant un Corredor que respongui a les necessitats de Terol i d'Aragó.