Vox ha presentat una querella davant la Sala Segona del Tribunal Suprem contra el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, per presumptes delictes d'homicidi i lesions per imprudència greu, en la modalitat de comissió per omissió, en relació amb l'accident ferroviari ocorregut aquest dimecres a Urda (Toledo).
La formació considera necessari investigar si el titular del departament va incomplir les seves obligacions de direcció, supervisió i control en matèria de seguretat ferroviària i sol·licita que comparegui davant l'Alt Tribunal en qualitat d'investigat.
La iniciativa judicial se centra a determinar quina informació va rebre el ministre sobre possibles deficiències a la xarxa ferroviària, quines actuacions va impulsar per corregir-les i de quina manera en va supervisar l'execució. Segons exposa Vox en el seu escrit, la investigació ha d'aclarir també si Puente va exigir els informes necessaris per conèixer l'estat de la seguretat ferroviària i si va adoptar les mesures que corresponien a les seves responsabilitats.
No obstant això, el partit de Santiago Abascal no atribueix al ministre la decisió concreta d'autoritzar la represa de la circulació ferroviària, sinó que planteja una possible responsabilitat penal derivada de les omissions que considera necessari investigar.
Vox demana investigar els compromisos
Entre els antecedents que incorpora la querella figuren els advertiments i reclamacions formulats després dels accidents ferroviaris d'Adamuz i Gelida, així com l'acord assolit el passat 9 de febrer entre el Ministeri de Transports i les organitzacions sindicals per reforçar el manteniment de les infraestructures, les plantilles i les condicions de seguretat.
La formació reclama que es comprovi fins a quin punt s'havien executat els compromisos adquirits i que s'identifiquin les set mesures que, segons la documentació recollida a l'escrit, encara es trobaven en tramitació el 16 d'octubre.
Amb aquesta petició, Vox pretén que la investigació judicial examini tant els advertiments traslladats als responsables del Ministeri com les decisions adoptades posteriorment per atendre'ls, amb especial atenció als mecanismes de seguiment i verificació de les actuacions compromeses.
Sol·liciten la declaració de Puente
La querella inclou una sèrie de diligències dirigides a reconstruir l’actuació dels responsables de la seguretat ferroviària abans de l’accident. A més de sol·licitar que Óscar Puente declari com a investigat, Vox demana que s’incorporin a les actuacions els informes, comunicacions i alertes rebuts pel Ministeri de Transports i Adif relacionats amb possibles deficiències de seguretat.
La formació també reclama que s’examinin els protocols aplicables quan es produeixen fallades en els sistemes de protecció ferroviària, amb l’objectiu de determinar quins procediments estaven previstos i quines mesures s’havien d’adoptar davant situacions d’aquest tipus.
Entre les declaracions sol·licitades figuren les de responsables del departament ministerial, representants de les organitzacions sindicals i membres de l’associació de víctimes de l'accidente de Adamuz. Així mateix, Vox proposa l’elaboració d'una prova pericial independent que permeti identificar les possibles deficiències existents i establir quines actuacions concretes haurien pogut evitar la col·lisió.
Una altra querella contra responsables de Adif
L’escrit presentat davant del Suprem també fa referència a una altra querella formulada per Vox contra responsables de Adif amb competències en circulació i seguretat ferroviària, les actuacions de la qual sol·licita incorporar per facilitar la coordinació de totes dues investigacions.
La formació diferencia així entre les decisions operatives relacionades directament amb la circulació dels trens i les possibles responsabilitats de supervisió que atribueix al ministre en l’exercici de les seves funcions.