El presidente de Repsol, Antonio Brufau, ha defendido este viernes que la actual estrategia energética de la Unión Europea “está totalmente equivocada”, durante su intervención en la Jornada dels Economistes organizada por el Col·legi d’Economistes de Catalunya.
Brufau ha reprochado que Bruselas haya articulado su política energética casi exclusivamente alrededor de la descarbonización por unidad de energía y “se ha olvidado” de dos pilares que considera esenciales: la seguridad del suministro y el coste real de esa energía para la economía europea.
Como ejemplo, ha recordado que el 'fracking' está vetado en territorio comunitario, mientras que el gas natural que Estados Unidos ha enviado masivamente a Europa tras el cierre del mercado ruso procede precisamente de esta técnica de extracción.
Según ha señalado, esta dependencia de las importaciones incrementa las emisiones ligadas al transporte del gas, pese a tratarse de un recurso energético que Europa “tiene, pero tiene prohibida”.
En este contexto, se ha preguntado en voz alta: “¿Tiene sentido esto? ¿Tiene sentido? En algún momento tendremos que empezar a pensar si esto nos lleva en la dirección correcta”, ha remarcado el máximo responsable de Repsol.
Además, ha cuestionado que la reducción de emisiones en Europa se haya logrado en parte trasladando la industria intensiva en energía a China, país que, ha precisado, concentra alrededor del 30% de las emisiones contaminantes globales.
Ha apuntado también que “Europa se ha convertido en el mercado de los chinos” y ha enfatizado que una gran parte de los productos procedentes de China que consumen los europeos se fabrica utilizando carbón como fuente energética principal.
Catalunya frente a la competencia de Madrid
En el ámbito territorial, Brufau ha defendido que Catalunya “tiene todos los atributos para tener éxito” económico, incluso con la presión competitiva que, a su juicio, ejerce Madrid dentro del conjunto del Estado.
Ha señalado que Madrid “ha tenido la suerte” de concentrar las grandes corporaciones, ser el nodo central de las infraestructuras y albergar las principales autoridades regulatorias, lo que, según ha indicado, le otorga una posición de ventaja.
“Estamos compitiendo en un territorio adverso”, ha subrayado, insistiendo en que resulta clave identificar qué ventajas diferenciales puede ofrecer Catalunya para captar nuevas inversiones.
Ha destacado que Catalunya disfruta de seguridad jurídica y de una estructura financiera a corto y medio plazo que permite prever recursos suficientes para sostener los servicios públicos, aunque ha advertido de que el marco fiscal no es el adecuado: “En Catalunya es más gravosa que en otros lugares de España”.
Asimismo, ha defendido la necesidad de mejorar tanto la financiación de Catalunya como sus infraestructuras de transporte, citando la ampliación del Aeropuerto de Barcelona, la modernización de la red viaria y ferroviaria y la conexión efectiva de los puertos de Barcelona y Tarragona con el Corredor Mediterráneo como actuaciones prioritarias.