Renfe ha comunicado que el plan alternativo de transporte (PAT) previsto inicialmente para este 30 de octubre en la conexión Madrid-Andalucía no podrá ponerse en marcha en la fecha anunciada, después de que el Sindicato de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) haya reclamado el “cumplimiento estricto” del periodo reglamentario de 96 horas para introducir cambios en los gráficos de servicio. Esta condición obliga a posponer la implantación del dispositivo hasta el 3 de noviembre.
En una nota difundida este jueves, la operadora pública señala que, antes de esa jornada, trasladará a los viajeros toda la información sobre el diseño definitivo del PAT, detallando horarios, trayectos y servicios disponibles, así como la fecha exacta en la que comenzará a aplicarse, una vez quede cerrada la operativa interna.
“Desde Renfe seguimos trabajando para ofrecer una alternativa de movilidad ante el corte de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía dentro de las condiciones y plazos normativos”, ha señalado la compañía en el comunicado.
El PAT estaba llamado a entrar en vigor este viernes para facilitar los desplazamientos de los usuarios entre Madrid y Andalucía mientras continúe suspendida la circulación de trenes de alta velocidad a raíz del accidente registrado entre Los Yébenes y Urda (Toledo), que mantiene interrumpido este corredor.