La balise V16 connectée est, depuis le 1er janvier 2026, le seul dispositif reconnu en Espagne pour signaler un véhicule immobilisé sur la chaussée en raison d’une panne ou d’un accident. Son utilisation a remplacé les traditionnels triangles de signalisation d’urgence et a suscité des doutes parmi les conducteurs quant à l’endroit où la placer et aux sanctions qu’ils peuvent encourir s’ils ne respectent pas la réglementation.
La Direction générale de la circulation (DGT) indique que les véhicules concernés doivent être équipés d’une V16 connectée et homologuée. Ne sont pas acceptés les anciens dispositifs qui ne disposent pas de connexion avec la plateforme DGT 3.0, même s’ils peuvent émettre un signal lumineux.
Où il faut placer la balise V16
La recommandation de la DGT est de placer le dispositif sur la partie la plus haute possible du véhicule et de garantir sa visibilité maximale. En règle générale, cela signifie le placer sur le toit, à condition que cela puisse être fait en toute sécurité et sans qu’il soit nécessaire de s’exposer au trafic.
La réglementation prévoit des exceptions lorsque l’accès à cette zone n’est pas possible. Dans ces cas, le dispositif doit permettre d’être placé à un autre point élevé et visible, comme la porte du conducteur. Cette alternative est particulièrement pertinente pour les véhicules de grandes dimensions, tels que les camions et les autobus.
La balise doit pouvoir être placée depuis l’intérieur du véhicule, sans que le conducteur ait à marcher sur la chaussée pour signaler l’incident. Une fois allumée, elle émet une lumière visible dans des conditions favorables jusqu’à un kilomètre de distance et transmet automatiquement la position du véhicule à la plateforme DGT 3.0.
Quel est le montant de l’amende en cas de non-présentation de la V16
La DGT chiffre à 80 euros la sanction en cas de non-port de la balise V16 obligatoire. Il s’agit d’une infraction légère et le montant est identique à celui qui avait été fixé précédemment en cas de non-détention des triangles de présignalisation.
Cependant, il convient de distinguer le fait de ne pas avoir le dispositif et celui de l’utiliser. L’obligation de disposer d’une balise connectée ne signifie pas que toute erreur liée à son placement entraîne automatiquement la même sanction.
En particulier, une amende de 500 euros ne doit pas être considérée comme établie pour avoir placé la balise dans une zone différente du toit. La DGT indique où elle doit être située pour garantir sa visibilité et prévoit des alternatives lorsque l’on ne peut pas accéder à la partie supérieure du véhicule, mais n’établit pas cette sanction spécifique pour un placement.
La porter, l’allumer et signaler correctement
La réglementation établit des obligations distinctes qu’il convient de ne pas confondre. Tout d’abord, le conducteur doit disposer d’une balise V16 connectée et homologuée dans le véhicule. En second lieu, il doit l’activer lorsqu’une panne ou un accident survient et oblige à l’immobiliser et à la placer à l’extérieur, dans une position élevée et visible.
En outre, la DGT rappelle que, lorsque le véhicule est immobilisé, les feux de détresse doivent aussi être utilisés s’ils sont disponibles et, lorsque cela est approprié, les feux de position et de gabarit.
La balise transmet la localisation du véhicule via sa propre connexion, sans qu’il soit nécessaire d’utiliser un téléphone mobile. Toutefois, elle n’appelle pas le 112 et ne demande pas d’assistance sur la route : si une aide d’urgence ou un dépanneur est nécessaire, le conducteur doit contacter directement les services correspondants.