El PP y Vox han vuelto a exigir este martes en el Congreso la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, al que responsabilizan políticamente del accidente ferroviario de la semana pasada en Urda (Toledo), en el que murieron 69 personas y hubo numerosos heridos. Ambos partidos sostienen que, aunque no sea “suficiente”, su salida del Gobierno es imprescindible, más aún tras producirse este siniestro sólo nueve meses después del ocurrido en enero en Adamuz (Córdoba). En contraste, los socios del Ejecutivo, pese a mantener las críticas, han optado por rebajar la dureza de sus intervenciones respecto a días anteriores.
La portavoz del PP, Ester Muñoz, ha cargado con dureza contra el ministro en la Diputación Permanente del Congreso con frases como “Qué bien se le da explicar por qué muere la gente en los trenes y qué mal se le da evitar que la gente muera en los trenes”, reprochándole que intente confundir “cínicamente la sobreexposición pública con la asunción de responsabilidades” y que haya pasado nueve meses actuando como si el accidente de Adamuz no hubiera existido, sin adoptar decisiones concretas.
Muñoz ha llegado a definirle como “negligente, frívolo, incompetente e incapaz de empatizar con el dolor ajeno”, ha tildado de “nauseabunda” su gestión y le ha lanzado preguntas como “cuántos móviles estaban sonando desesperadamente” en los vagones siniestrados de Urda mientras él “estaba con su equipo construyendo un relato y filtrando audios”. A su juicio, “Todo lo que ha podido fallar, ha fallado. No es un fallo puntual, es sistémico. Y no es una casualidad, es una causalidad de todas sus decisiones, sus acciones y sus omisiones”, por lo que le reclama que asuma su responsabilidad política por no haber implantado aún el nuevo sistema de seguridad cuando “el viejo sufre caídas constantes”, por ignorar las advertencias de la CIAF y por haber puesto “la seguridad por detrás de sus intereses, elevando la velocidad a 350 kilómetros para hacerse un vídeo regalándole un pin a sus compañeros”.
Desde Vox, su portavoz, Pepa Rodríguez de Millán, ha interpelado al ministro sobre si puede dormir tranquilo con “116 muertes a sus espaldas” y “cuántos muertos más hacen falta para que alguien adopte alguna responsabilidad”. A su juicio, “En el amasijo calcinado del terraplén de Urda se concentra toda la degradación a la que este Gobierno nos ha llevado”. Ha acusado a Puente de carecer de “ni dignidad ni vergüenza”, así como de “humanidad y corazón”, y de actuar como un “títere” de su “amo”, en referencia al presidente Pedro Sánchez, al que ve “desesperado” pero “no por buscar la verdad”, sino por fabricar un relato que “salve mínimamente la campaña electoral”. Tras advertir de que no cejarán hasta que el ministro responda penalmente por los siniestros de Adamuz y Urda, todos los diputados de Vox han abandonado la sala.
Críticas de Sumar, IU y ERC a la liberalización ferroviaria
El diputado de Izquierda Unida y número tres de Frente Amplio por Madrid, Toni Valero, ha considerado “insuficiente” la comparecencia de Puente por no cuestionar la liberalización del sistema ferroviario, que, según ha denunciado, ha convertido a España en el país de la Unión Europea “con más muertos en accidentes de tren en los últimos 25 años”.
Por su parte, la portavoz de Sumar, Verónica Martínez Barbero, ha subrayado que la existencia de dos accidentes graves de alta velocidad en lo que va de año justifica la renuncia del ministro. “Desde el Frente Amplio le pedimos que dimita, se lo pedimos con respeto, reconociendo su trayectoria y convencidas de que asumir esa responsabilidad sería un último servicio valioso desde su ministerio. Y créame que lo decimos de verdad porque pensamos que también es lo mejor para usted”, ha concluido.
El portavoz de ERC, Gabriel Rufián, ha descrito a Puente como un “buen político” que al menos “da la cara”, aunque ha insistido en que “alguien tiene que hacerse cargo” y ha interpelado al PSOE sobre qué reclamaría si el titular de Transportes fuera del PP. Aun así, ha advertido de que el debate sobre la continuidad del ministro es “accesoria” y una “distracción”, ya que, tras la “liberalización salvaje”, el precio de los billetes cayó un 24%, el tráfico aumentó un 47% y la inversión sólo un 9%, con el resultado de 115 fallecidos.
PNV, Bildu, Podemos y BNG piden responsabilidades
El diputado del PNV Mikel Legarda también ha reclamado la dimisión de Puente, destacando que España acumula ya el 54% de las víctimas en accidentes de alta velocidad y que en 2026 habrá “más probabilidad de morir en la alta velocidad española que viajando en coche”. Ha recalcado que no busca “carnaza política”, sino defender una “cultura de la responsabilidad política” y ha sentenciado: “Creemos que usted ha perdido el tren de la confianza y ya no tiene remedio”.
La portavoz de Bildu, Mertxe Aizpurua, ha señalado que su formación no va a prejuzgar las causas ni a dictar culpables del siniestro, ni tampoco a participar en dinámicas “con tintes políticos y electorales”, apelando a la “prudencia y responsabilidad”. Sin embargo, ha advertido de que no permitirá que se cargue la culpa sobre los empleados del sector.
La secretaria general de Podemos, Ione Belarra, ha afirmado que “el verdadero error humano” del accidente de Urda es la “liberalización” del ferrocarril, que prioriza “el negocio por delante de la seguridad de las personas”. Por ello, además de reiterar que su marcha es “un clamor social”, ha reclamado la renacionalización del servicio. Desde el BNG, Néstor Rego ha sido más matizado y se ha limitado a señalar que el propio Puente es “consciente” de que es “inevitable asumir responsabilidades” y de que amplios sectores reclaman su salida del Ejecutivo.
Polémica por los audios y defensa del PSOE
Varios grupos han coincidido en reprochar al ministro la filtración de las grabaciones del día del accidente, unas conversaciones “sesgadas”, según el PP, con las que, en opinión de Vox, el Gobierno habría tratado de “culpar a unos pobres trabajadores” de una responsabilidad que recae en el ministerio.
Rufián ha denunciado que el PSOE está actuando de forma similar al PP cuando “amargando la vida” al maquinista del accidente del Angrois, algo que también ha recordado el BNG, calificando de “inaceptable” que se repita la misma situación. Belarra, por su parte, ha criticado que se haya hecho recaer la culpa sobre “el eslabón más débil de la cadena” difundiendo datos del maquinista fallecido, lo que considera “una bajeza moral”.
El portavoz socialista, Patxi López, ha recordado el señalamiento al maquinista de Angrois por parte del hoy líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, entonces presidente de la Xunta, y ha lamentado que se exija la dimisión de Puente cuando, a su juicio, se ha limitado a exponer “los hechos tal y como fueron” y ha sido “infinitamente más prudente y sensato” que el dirigente popular.
López ha criticado que “El ministro debe dimitir por estar donde tenía que estar, por dar la cara y no hacer como hicieron otros un ejercicio de escapismo”, y ha reconocido que pedir responsabilidades es “legítimo”, aunque ha reclamado no “confundirla” con “la prisa por encontrar culpables”. Según su planteamiento, “señalar al ministro y pedir su dimisión ni esclarece el accidente ni protege al siguiente viajero”. A su entender, “La responsabilidad del ministro no es quitarse de en medio, es explicar lo sucedido y asegurar la implantación de medidas concretas como ya se ha empezado a hacer hoy”.