Dívar reivindica el pla del PP per renovar les carreteres després de vuit anys de “abandó socialista”

Rocío Dívar defensa el pla del PP per revertir el deteriorament de les carreteres a Aragó i Espanya després de vuit anys de gestió socialista.

fotonoticia 20261114111050 1920

fotonoticia 20261114111050 1920

Afegeix DEMÓCRATA a Google

Pregunta a FREN

Publicat

3 minuts

Més llegides

Elecciones 29N · Encuestas

La media de las encuestas

Media a 14 de noviembre de 2026 · 15 institutos

  • PP31,5 %
  • PSOE26,8 %
  • Vox19,1 %
  • Frente Amplio6,4 %
  • ERC2,5 %
01020304050ene 2024jul 2024ene 2025jul 2025ene 2026jul 2026

Media del último estudio de cada instituto en 30 días y su evolución semanal desde el 23J. Partidos con al menos un 2 %.

Todas las encuestas

Elecciones generales del 29 de noviembre · Demócrata

ELECCIONES 29N

¿Cuál es tu pronóstico? 29N

Reparte los 350 escaños del Congreso como creas que quedarán el 29 de noviembre. Puedes cambiar tu pronóstico hasta que cierren los colegios.

0 de 350 escaños

PP
PSOE
Vox
Frente Amplio
ERC
Junts
EH Bildu
PNV
Más partidos
Podemos
BNG
SALF
CC
UPN
Adelante
Aliança
Otros

Protegido por reCAPTCHA de Google: privacidad y condiciones

Pronóstico de DemócrataParticipación abierta, no es una encuesta

La candidata del Partit Popular al Congrés per Saragossa, Rocío Dívar, ha remarcat que el compromís de la seva formació i del seu president, Alberto Núñez Feijóo, amb la modernització de les infraestructures viàries "és ferm, quantificable i necessari". Des del seu punt de vista, les mesures plantejades pel PP busquen revertir el deteriorament actual de les carreteres, "molt deteriorades després de vuit anys d'abandonament i mala planificació dels ministres de Transports --Ábalos i Puente-- del govern socialista".

Dívar ha denunciat que la gestió de l'Executiu central també s'ha deixat notar en altres àmbits. "Ha passat amb els nostres trens, amb resultats dramàtics, i passa a les nostres carreteres. La mala gestió del PSOE és manifesta i comprovable a la nostra província, retards, obres que s'allarguen dècades i mala, molt mala planificació", ha assenyalat en unes declaracions fetes juntament amb la rotonda de l'A-126, en el terme municipal d'Alagón.

Com a exemple del que considera una "mala" gestió del Govern socialista, ha citat la liberalització de l'AP-68. "Fa menys d'una setmana --ha relatat-- es va liberalitzar el tram aragonès i, una vegada més, la gestió del Ministeri de Transports ha estat nefasta i així ha entelat el que podria haver estat una bona notícia. La realitat és que la data de la liberalització estava fixada des de feia 25 anys i, tot i això, el Govern ni tan sols s'ha posat en contacte amb els alcaldes. Tampoc, per descomptat, ha previst els enllaços o els accessos que s'han de reformar per millorar la seguretat o fins i tot ni tan sols s'han plantejat com s'han de desmuntar els peatges que continuen allà".

En la mateixa línia, ha insistit que el Ministeri continua sense donar una solució adequada a les comunicacions viàries a la comunitat. "Han estat incapaços --ha lamentat-- de donar resposta a les comunicacions a Aragó amb trams de l'A-68 sense desdoblar i, insisteixo, amb retards injustificats durant anys. El rigor i la planificació han d'arribar a la gestió del Govern d'Espanya com ha arribat al Govern d'Aragó amb el Partit Popular i Jorge Azcón".

Per il·lustrar aquest contrast, ha al·ludit a l’actuació a la sortida cap a l’A-126. En les seves paraules, "quan Alagón va demanar una solució per al punt negre de la sortida cap a l’A-126, el Govern d’Azcón el que va fer va ser una rotonda, el que demanava el municipi. El Govern d’Aragó va resoldre el problema perquè en tenia la responsabilitat, mentre que el Ministeri de Transports no ha resolt cap dels seus".

Dívar ha assegurat de manera categòrica que "això va a canviar" a partir del 29 de novembre, data a partir de la qual, ha dit, el PP assumirà la tasca de "preocupar-se i ocupar-se" tant de les infraestructures ferroviàries com de la xarxa de carreteres a tot el país i, de manera específica, a Aragó.

Segons ha avançat, "el manteniment i la seguretat de les nostres carreteres seran una prioritat als Pressupostos Generals de l’Estat. Perquè sí, nosaltres --ho ha recalcat-- tindrem Pressupostos Generals de l’Estat cada any i també impulsarem un pla de conservació de carreteres. Impulsarem les infraestructures i les carreteres que Aragó necessita i que fa anys que espera".

Principals propostes del pla d’infraestructures

Pel que fa al contingut del programa del Partit Popular, Dívar ha detallat que entre les mesures centrals hi figura la posada en marxa del major pla d’infraestructures de les últimes dècades, amb una dotació de 300.000 milions d’euros a desplegar en els pròxims 15 anys. Aquest paquet pretén revertir el "greu deteriorament" de la xarxa viària i activar un ampli programa de conservació per als més de 26.000 quilòmetres de carreteres estatals, prioritzant els trams amb més trànsit i pitjor estat.

Asimismo, ha precisat que el PP preveu habilitar carrils d’avançament segur allà on siguin necessaris, a més d’ampliar les àrees de descans i els aparcaments segurs per a transportistes, de manera que el manteniment i la seguretat de les infraestructures es converteixin en una de les línies principals dels pròxims pressupostos.

Dívar ha conclòs la seva intervenció subratllant l’objectiu final d’aquestes propostes. "Aconseguirem el que mai no hauríem d’haver perdut, un Espanya que funciona. Les nostres carreteres seran una prioritat. Aquest és el canvi necessari, aquest és el canvi que representa el Partit Popular", ha rematat.