La CNMC redueix de 4,2 milions a 370.000 euros la multa a SEMI pel càrtel d'electrificació ferroviària

La CNMC retalla dràsticament la multa a SEMI pel càrtel ferroviari després d'una sentència de l'Audiència Nacional que acota la seva participació.

2 minuts

fotonoticia 20260831115838 1920

fotonoticia 20260831115838 1920

Afegeix DEMÓCRATA a Google

Pregunta a FREN

Publicat

2 minuts

Més llegides

La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) ha rebaixat fins a 370.000 euros la sanció que va imposar a Societat Espanyola de Muntatges Industrials (SEMI) per la seva participació en el càrtel d'electrificació de la xarxa ferroviària convencional, davant dels 4,25 milions establerts al març de 2019.

L'ajust es deriva d'una sentència de l'Audiència Nacional d'abril de 2024, que va estimar parcialment el recurs de la companyia en apreciar una "indebida imputació temporal" en el període de les conductes anticompetitives atribuïdes a SEMI en aquest mercat, segons recull l'última resolució de la CNMC consultada per Europa Press.

El tribunal va limitar la intervenció de l'empresa en el pacte de repartiment de contractes a l'interval que va de juliol de 2012 a novembre de 2016 (53 mesos), davant dels 175 mesos que inicialment li atribuïa el supervisor.

En acotar aquest període, el volum de negoci afectat de SEMI es va reduir des dels 42,9 milions d'euros calculats en un primer moment fins als 5,3 milions, la qual cosa ha obligat a Competència a recalcular a la baixa i de forma proporcional l'import de la multa.

A més, la CNMC confirma que SEMI va abonar el 17 d'abril de 2026 l'altra sanció inclosa en el mateix expedient, per import de 12,19 milions d'euros, relativa a un altre càrtel d'electrificació, en aquest cas en línies d'alta velocitat, després del qual ha demanat el llevament dels avals bancaris aportats per la societat.

Aquest procediment forma part del macroexpedient resolt al març de 2019 contra 15 firmes d'enginyeria, sancionades amb un total de 118 milions d'euros per repartir-se licitacions d'Adif. Entre elles figuraven Alstom, Siemens, Fuenteblandor-Telice Control i Muntatges Industrials (CYMI), Delejor-Citracc, Electren, Inabensa, Cobra, ACS, Comsa, Inabensa, Elecnor i Indra.

Altres reduccions de sancions i situació de les empreses

Després de diverses resolucions judicials relacionades amb aquest cas, la CNMC ja havia retallat un 85% la sanció a Inabensa (de 3,56 milions a 520.000 euros) i un 67% la d'Electren (de 905.229 a 543.138 euros). L'Audiència Nacional també va anul·lar les multes de societats com Cobra o Sacyr, tot i que Competència encara no ha procedit a executar-les, mentre que va confirmar les sancions a Siemens (16,8 milions), Comsa (2,8 milions), Indra (870.000 euros) i Telèfons Línies Centrals (600.000 euros).

Com a conseqüència d'aquestes resolucions sobre els càrtels ferroviaris, l'administrador d'infraestructures, Adif, va posar en marxa a principis de 2026 una estratègia de defensa jurídica davant dels tribunals per determinar els sobrecostos derivats de la distribució de contractes i reclamar la compensació pels danys i perjudicis ocasionats per les companyies implicades.

SEMI era filial d'ACS tant quan es van produir les infraccions com en el moment en què la CNMC va imposar la sanció, si bé actualment està integrada en el grup francès Vinci, al qual ACS va transferir al desembre de 2021 la seva divisió industrial, en la qual s'emmarcava SEMI.

Hola, soy Fren. ¿Cómo te ayudo?