La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha rebajado hasta 370.000 euros la sanción que impuso a Sociedad Española de Montajes Industriales (SEMI) por su participación en el cártel de electrificación de la red ferroviaria convencional, frente a los 4,25 millones establecidos en marzo de 2019.
El ajuste se deriva de una sentencia de la Audiencia Nacional de abril de 2024, que estimó parcialmente el recurso de la compañía al apreciar una “indebida imputación temporal” en el periodo de las conductas anticompetitivas atribuidas a SEMI en este mercado, según recoge la última resolución de la CNMC consultada por Europa Press.
El tribunal limitó la intervención de la empresa en el pacto de reparto de contratos al intervalo que va de julio de 2012 a noviembre de 2016 (53 meses), frente a los 175 meses que inicialmente le atribuía el supervisor.
Al acotar ese periodo, el volumen de negocio afectado de SEMI se redujo desde los 42,9 millones de euros calculados en un primer momento hasta los 5,3 millones, lo que ha obligado a Competencia a recalcular a la baja y de forma proporcional el importe de la multa.
Además, la CNMC confirma que SEMI abonó el 17 de abril de 2026 la otra sanción incluida en el mismo expediente, por importe de 12,19 millones de euros, relativa a otro cártel de electrificación, en este caso en líneas de alta velocidad, tras lo cual ha pedido el levantamiento de los avales bancarios aportados por la sociedad.
Este procedimiento forma parte del macroexpediente resuelto en marzo de 2019 contra 15 firmas de ingeniería, sancionadas con un total de 118 millones de euros por repartirse licitaciones de Adif. Entre ellas figuraban Alstom, Siemens, Fuenteblandor-Telice Control y Montajes Industriales (CYMI), Delejor-Citracc, Electren, Inabensa, Cobra, ACS, Comsa, Inabensa, Elecnor e Indra.
Otras reducciones de sanciones y situación de las empresas
Tras distintas resoluciones judiciales relacionadas con este caso, la CNMC ya había recortado un 85% la sanción a Inabensa (de 3,56 millones a 520.000 euros) y un 67% la de Electren (de 905.229 a 543.138 euros). La Audiencia Nacional también anuló las multas de sociedades como Cobra o Sacyr, aunque Competencia aún no ha procedido a ejecutarlas, mientras que confirmó las sanciones a Siemens (16,8 millones), Comsa (2,8 millones), Indra (870.000 euros) y Teléfonos Líneas Centrales (600.000 euros).
Como consecuencia de estas resoluciones sobre los cárteles ferroviarios, el administrador de infraestructuras, Adif, puso en marcha a comienzos de 2026 una estrategia de defensa jurídica ante los tribunales para determinar los sobrecostes derivados del reparto de contratos y reclamar la compensación por los daños y perjuicios ocasionados por las compañías implicadas.
SEMI era filial de ACS tanto cuando se produjeron las infracciones como en el momento en que la CNMC impuso la sanción, si bien actualmente está integrada en el grupo francés Vinci, al que ACS transfirió en diciembre de 2021 su división industrial, en la que se encuadraba SEMI.