Les autoritats de Senegal han actualitzat aquest dilluns a 39 el balanç de morts a prop de la platja de Lompul, al nord del país, després que una embarcació quedés encallada davant el litoral, amb una única persona localitzada amb vida fins al moment.
Durant la jornada, els equips de rescat han recuperat els cossos sense vida d’altres quatre persones, després de tres dies de treballs de recerca i salvament desplegats al llarg d’un tram de costa d’uns 25 quilòmetres, de difícil accés, segons ha detallat l’agència estatal de notícies APS.
En total, 24 cadàvers ja han estat identificats i entregats a les seves famílies, mentre que altres onze romanen sense identificar, tenint en compte que els últims quatre cossos trobats presentaven un avançat estat de descomposició.
L’APS ha precisat igualment que les autoritats han posat en marxa una investigació per aclarir les causes i les circumstàncies del naufragi, ocorregut al departament senegalès de Kébémer, a la regió de Louga. El governador Ndèye Nguénar Mbodj es va desplaçar aquest diumenge al lloc per supervisar sobre el terreny les tasques d’identificació i conservació de les restes mortals.
L’Organització Internacional per a les Migracions (OIM) ha expressat el seu pesar pel que ha passat i ha subratllat que «darrere de cadascuna de les vides que s’han perdut, hi havia esperances, plans, un futur per construir», en paraules de la seva cap de Missió al país africà, Aissata Kane.
Segons les dades d’aquest organisme de l’ONU, almenys 454 persones han mort o han desaparegut intentant arribar a Europa per aquesta ruta des de començaments d’any fins al passat 26 d’octubre, unes xifres que «representen només una petita part del total». «Moltes embarcacions desapareixen lluny de la costa, sense supervivents, sense que es recuperin cossos i sense explicació del que ha passat», recalca l’organització.
L’OIM ha alertat del greu risc que assumeixen les persones que opten per aquest itinerari, ja que les embarcacions es desvien cap a Gàmbia, Guinea i Guinea-Bissau per esquivar els controls, cada vegada més intensos, a les zones habituals de sortida.
Aquestes desviacions «poden afegir fins a 750 quilòmetres a les travessies, estenent alguns viatges fins aproximadament 2.200 quilòmetres», cosa que implica que les persones a bord «romanen més temps al mar, davant de costes més aïllades, i són més vulnerables a la deshidratació, els naufragis i les desaparicions».
Per aquest motiu, l’OIM ha instat a "els països d’origen, trànsit i destinació a mantenir una cooperació constant al llarg de tota la ruta", que inclogui la coordinació de les tasques de recerca i rescat, el suport als supervivents i a les famílies en dol, la millora dels sistemes d’informació sobre migrants desapareguts, la lluita contra les xarxes de tràfic de persones i la inversió en oportunitats econòmiques als països d’origen.