El Ministerio de Hacienda ha dado el último paso normativo para que las empresas de transporte puedan empezar a percibir las ayudas directas y las devoluciones por el consumo de combustible aprobadas por el Gobierno a raíz de la guerra en Oriente Medio.
La orden ministerial se publicó el pasado sábado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y abre la puerta al abono del primer paquete de ayudas directas al carburante para el sector del transporte por la guerra de Irán, una vez obtenido el visto bueno previo de la Comisión Europea.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte (Fenadismer) celebra que se haya completado este trámite legal, ya que recuerda que los transportistas autónomos y las pequeñas y medianas empresas "llevaban meses soportando unos precios del gasóleo disparados", como consecuencia del bloqueo del tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz.
Sin embargo, Fenadismer reclama ahora a la Agencia Tributaria que actúe "con la máxima rapidez y limpie de retrasos los ingresos en las cuentas bancarias de los afectados".
La patronal incide en que la normativa comunitaria impide conceder ayudas a compañías que tengan pendiente la devolución de subvenciones europeas declaradas ilegales o que estuvieran en concurso antes del inicio de la crisis. Por este motivo, las empresas afectadas por estas circunstancias dispondrán de plazo hasta el 30 de julio para presentar su declaración si se encuentran en alguno de estos casos.
Con el fin de garantizar que el pago de las ayudas se realiza con seguridad jurídica y en línea con las exigencias de la Unión Europea, Hacienda ha fijado requisitos específicos para determinadas empresas de mayor tamaño. Estas sociedades deberán remitir una declaración responsable por vía telemática antes del 31 de diciembre, cumplimentando un formulario en la sede electrónica de la Agencia Tributaria. La finalidad es acreditar su situación económica y manifestar que el importe percibido no rebasa el 70% del sobrecoste real asumido en la gasolinera.