IAG ha apostado por la plataforma de eficiencia de combustible SkyBreathe, desarrollada por la compañía OpenAirlines, para desplegarla de forma conjunta en las cinco aerolíneas del grupo --Aer Lingus, British Airways, Iberia, LEVEL y Vueling--. Con esta implantación, el holding pretende optimizar el uso de combustible en una flota que supera los 600 aviones, según ha detallado este martes en un comunicado.
Esta solución, sustentada en inteligencia artificial, procesa en tiempo real datos operativos como los planes de vuelo, la meteorología prevista y el rendimiento técnico de las aeronaves, con el fin de detectar oportunidades de ahorro energético y mejorar la eficiencia en cada operación.
Con este despliegue, el grupo busca amortiguar el efecto de la fuerte volatilidad en el precio del queroseno, uno de los principales costes operativos de la compañía, en un contexto marcado por crecientes tensiones geopolíticas y una presión al alza sobre los gastos de explotación.
La tecnología permite integrar bajo un mismo marco de datos las diversas iniciativas de ahorro que ya se venían aplicando de manera separada en las distintas aerolíneas del grupo, como la optimización de rutas, la disminución del uso de las unidades de potencia auxiliar (APU) en tierra o las maniobras de rodaje utilizando un menor número de motores.
El sistema está ya en funcionamiento en Aer Lingus, Iberia, LEVEL y Vueling, mientras que British Airways culminará su incorporación a la plataforma en los próximos meses, una vez completadas las fases técnicas de integración.
El director financiero y de sostenibilidad de IAG, José Antonio Barrionuevo, ha remarcado que el combustible representa una de las mayores partidas de gasto para las aerolíneas del grupo, y ha puesto el acento en que el acceso a análisis operativos más detallados permitirá acelerar la detección de eficiencias y recortar el consumo que no aporta valor.