Trasmed critica la dispersión normativa y reclama una regulación marítima unificada bajo la OMI

Trasmed reclama reforzar el marco común de la OMI ante la proliferación de normas locales que, a su juicio, dificultan la competencia y la operativa marítima.

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Grimaldi Trasmed GRIMALDI

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La naviera Trasmed, integrada en el Grupo Grimaldi y centrada en las rutas marítimas entre la Península y las Islas Baleares, ha instado a que se dé prioridad al marco regulador de la Organización Marítima Internacional (OMI) frente al aumento de normas de ámbito local, regional y supranacional que afectan al sector.

Coincidiendo con la celebración del Día Marítimo Mundial este 24 de septiembre —que la OMI celebra bajo el lema “De la política a la práctica: impulsando la excelencia marítima”—, la compañía española ha subrayado la relevancia de este organismo de la ONU como garante de la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad ambiental en la industria naviera a nivel global.

La empresa advierte de que la actual dispersión de reglas y requisitos regulatorios se ha convertido en una traba para el normal funcionamiento del transporte marítimo.

En esta línea, el director de Relaciones Institucionales de Trasmed, Miguel Pardo, ha recordado que el transporte marítimo es un mercado de alcance internacional, por lo que resulta “complicado regular de forma local sin generar distorsiones a la competencia”.

Del mismo modo, la naviera ha reiterado su apoyo al compromiso de la OMI con la Agenda 2030 de Naciones Unidas y con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en especial en lo relativo a la innovación en infraestructuras, la lucha contra el cambio climático y la conservación de la vida submarina.

Junto a estos objetivos, Trasmed pone el foco en la contribución de la conectividad marítima a la cohesión territorial y al impulso del desarrollo socioeconómico de las comunidades insulares.

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