España ha decidido ampliar este sábado los controles fronterizos a los pasajeros que llegan desde Italia a los aeropuertos de Málaga, Sevilla, Bilbao, Alicante y Valencia, según ha informado el Ministerio del Interior.
La medida ya se aplicaba desde las 00.00 horas en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, y en las próximas horas se hará extensiva también, de forma progresiva, a los aeropuertos de Islas Baleares y Canarias.
Vuelos desde Roma, Milán, Nápoles, Venecia y Florencia
Entre los principales aeropuertos italianos de origen cuyos vuelos están sujetos a estos controles figuran Fiumicino y Ciampino, en Roma; Malpensa, en Milán; así como Nápoles, Venecia y Florencia.
Interior prevé que esta relación de aeropuertos italianos se vaya ampliando en los próximos días, conforme se despliegue de manera progresiva el restablecimiento temporal de controles en las conexiones directas entre España e Italia.
Controles también en puertos
La medida afecta tanto a conexiones aéreas como marítimas. En el caso de los puertos españoles, para este sábado solo está programada la llegada de un crucero procedente de Italia a la Terminal de Cruceros del Puerto de Barcelona, en horario nocturno.
Sobre ese buque también se realizarán los controles aleatorios establecidos, dentro del mismo marco aplicado a las conexiones con Italia por la evolución de la presión migratoria en la ruta del Mediterráneo central.
Un centenar de agentes en puestos fronterizos
Los controles están siendo realizados por alrededor de un centenar de agentes de la Policía Nacional destinados en puestos fronterizos. Estos efectivos compatibilizan estas tareas con otras funciones propias de su especialidad.
En el tráfico aéreo, cada vuelo está supervisado por entre dos y cuatro policías, en función del volumen de pasajeros. Los agentes revisan la documentación de entre un 5% y un 10% de los viajeros, lo que supone una media aproximada de 15 pasajeros en aviones de tamaño medio y de unas 25 personas en aeronaves de mayor capacidad.
Controles “a puerta de avión”
Interior ha detallado que los controles fronterizos en las conexiones aéreas con Italia se están efectuando “a puerta de avión”, es decir, a la salida de la pasarela de acceso a la aeronave.
La fórmula evita desviar de forma generalizada el flujo de pasajeros hacia una zona exterior de control fronterizo. En función del número de viajeros de cada vuelo, se asigna el número adecuado de policías de frontera para realizar las comprobaciones necesarias sin alterar de forma excesiva la salida de la aeronave.
Revisión aleatoria, no sistemática
Los agentes realizan los controles de forma aleatoria, no sistemática, sobre aquellos pasajeros que sean ciudadanos de terceros países. El objetivo es verificar que cumplen los requisitos previstos en el Código de Fronteras Schengen.
Interior subraya que se busca en todo momento la mayor colaboración con los pasajeros y con las compañías aéreas, de forma que los nacionales de Estados miembros queden exentos de inspección y se facilite una salida más ágil del avión.
Qué ocurre si hay dudas sobre un pasajero
Cuando surgen dudas sobre el cumplimiento de los requisitos de entrada y se considera necesario un control más exhaustivo, el pasajero es acompañado al puesto fronterizo.
Allí, según Interior, se realizan de forma discreta las verificaciones y comprobaciones oportunas y, en su caso, la tramitación de una denegación de entrada o del procedimiento que corresponda. El Ministerio asegura que todo el proceso se desarrolla con pleno respeto a las garantías y derechos recogidos en la normativa de extranjería.
Vigencia: del 8 de agosto al 7 de septiembre
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha notificado este sábado a distintas autoridades de la Unión Europea la decisión del Gobierno de restablecer los controles fronterizos en aeropuertos y puertos con conexiones directas entre España e Italia.
La medida estará vigente desde las 00.00 horas del 8 de agosto hasta las 00.00 horas del 7 de septiembre, aunque el periodo podrá modificarse en función de la evolución de las circunstancias que han motivado la decisión.
Comunicación a Bruselas y base legal
La comunicación ha sido remitida a la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, Henna Virkkunen; al comisario europeo de Asuntos de Interior y Migración, Magnus Brunner; a la presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola; y a la secretaria general del Consejo de Ministros de Interior de los Estados miembros de la UE y de los Estados asociados a Schengen, Thérèse Blanchet.
Interior ampara la decisión en los artículos 25 y siguientes del Reglamento 2016/399 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de marzo de 2016, que regula el Código de Fronteras Schengen y permite reintroducir temporalmente controles en fronteras interiores cuando existan motivos de orden público o seguridad interior.
Presión migratoria en la ruta del Mediterráneo central
Grande-Marlaska explica en su escrito que las autoridades españolas siguen con especial atención la evolución de la situación migratoria en el espacio Schengen y, en concreto, la presión registrada en la ruta del Mediterráneo central, que afecta a Italia.
El Gobierno vincula esta situación con sus posibles repercusiones en otros Estados miembros por la actividad de redes de delincuencia transfronteriza relacionadas con la migración irregular. Ante ese escenario, España opta por controles temporales, aleatorios y revisables en las conexiones directas con Italia.
Una medida revisable
Una vez concluido el plazo inicial, las autoridades españolas volverán a evaluar la situación para decidir si es necesario mantener, ajustar o levantar los controles. Interior presenta la medida como una respuesta temporal y proporcionada a una situación concreta dentro del espacio Schengen.
En la práctica, los viajeros procedentes de Italia podrán encontrarse con controles puntuales en la puerta del avión o en terminales marítimas, especialmente si son ciudadanos de terceros países. Para los pasajeros comunitarios, el Ministerio sostiene que la salida debe mantenerse ágil y sin inspecciones sistemáticas.