El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha subrayado este viernes que, frente a las recientes amenazas de bomba en el sector aéreo, la única respuesta posible es atenerse estrictamente a los procedimientos de seguridad vigentes. Al mismo tiempo, ha lamentado que el propósito de estos avisos sea “crear caos y disrupción” en los aeropuertos.
“Lo único que podemos hacer es seguir los protocolos”, ha remarcado durante una conferencia celebrada con motivo de la presentación de los resultados financieros del grupo correspondientes a los nueve primeros meses del año. Según ha recalcado, la seguridad es “la prioridad número uno” en la aviación, tanto para la protección de los pasajeros como de los empleados.
Gallego ha explicado que “simplemente, cuando recibimos una amenaza, aplicamos el mismo protocolo, con el mismo alto estándar de seguridad que tenemos”. Hasta la fecha, cuatro aeronaves del grupo se han visto afectadas por los avisos de bomba registrados en los últimos días, entre ellas aviones de las españolas Iberia y Vueling, además de Aer Lingus.
Las palabras del máximo responsable de IAG se suman a las de su homólogo en Air France-KLM, Ben Smith, que calificó esta situación de “lamentable” y añadió: “No creo que hayamos visto nunca antes algo así de forma coordinada”. Asimismo, manifestó su deseo de que estas amenazas no lleven a los clientes a aplazar o reducir sus viajes.
En la misma línea se expresó la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que condenó esta serie de incidentes como un “intento de perturbar el transporte aéreo”. “La seguridad es la prioridad número uno para el sector y nos tomamos muy en serio cualquier amenaza”, señaló su vicepresidente de operaciones de seguridad, Nick Careen.
Por su parte, fuentes de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) indicaron a Europa Press que, cuando se recibe una amenaza, se ponen en marcha los protocolos previstos para su análisis y gestión. En ellos actúan de forma coordinada los gestores aeroportuarios, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, las aerolíneas, los proveedores de servicios de navegación aérea y otras autoridades competentes.
En cuanto al papel de la autoridad española, AESA precisó que, dentro de sus funciones de supervisión de la seguridad de la aviación civil y de la aplicación de la normativa de seguridad aeroportuaria (AVSEC), participa junto con el resto de organismos implicados en los mecanismos de coordinación establecidos para afrontar este tipo de escenarios.
DOS AVIONES DE IBERIA AFECTADOS ESTE JUEVES
Este jueves resultaron afectados dos vuelos de Iberia con destino Madrid procedentes de las ciudades italianas de Milán y Roma, según informó la compañía a Europa Press. La aerolínea detalló que “dos de sus aviones han recibido amenaza de explosivos esta mañana que ha resultado ser falsas alarmas”.
“Los avisos se enviaron al aeropuerto de Madrid Barajas y se comunicaron a los comandantes de ambos vuelos que procedieron a aterrizar en Madrid con total normalidad entorno a las 10.00 horas”, explicó la empresa, destacando además que “el desembarque de los pasajeros se ha realizado sin incidentes, siguiendo los protocolos de seguridad establecidos”.