Maersk dispara un 54% su beneficio y mejora previsiones, pero sus acciones caen hasta un 11,6%

Maersk eleva un 54% su beneficio y mejora previsiones anuales, pero sus acciones llegan a caer hasta un 11,6% en la Bolsa de Copenhague.

04 February 2022, Bremen, Bremerhaven: The "Mumbai Maersk" container ship arrives at Bremerhaven port. The ship was freed after it ran aground near the North Sea island of Wangerooge. Photo: Sina Schuldt/dpa Sina Schuldt/dpa

04 February 2022, Bremen, Bremerhaven: The "Mumbai Maersk" container ship arrives at Bremerhaven port. The ship was freed after it ran aground near the North Sea island of Wangerooge. Photo: Sina Schuldt/dpa Sina Schuldt/dpa

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AP Moller-Maersk, el grupo danés dueño del segundo mayor operador mundial de transporte marítimo de contenedores, ha vuelto a elevar sus previsiones anuales tras obtener un beneficio neto atribuido de 4.302 millones de dólares (3.827 millones de euros) en los nueve primeros meses de 2026, lo que supone un incremento del 53,9% respecto al mismo periodo del año anterior.

Entre enero y septiembre, los ingresos de la multinacional aumentaron un 15,2% interanual, hasta 46.822 millones de dólares (41.656 millones de euros). Dentro de esta cifra, la actividad de transporte marítimo de mercancías avanzó un 17,3%, hasta 31.281 millones de dólares (27.830 millones de euros).

Por su parte, el área de logística registró una facturación un 12,2% superior a la de un año antes, alcanzando 12.503 millones de dólares (11.124 millones de euros), mientras que la división de terminales ingresó 4.281 millones de dólares (3.809 millones de euros), un 7,4% más en términos interanuales.

En el tercer trimestre, de julio a septiembre, Maersk logró un beneficio neto atribuido de 2.986 millones de dólares (2.657 millones de euros), un 185% por encima del anotado en el mismo tramo de 2025. En ese periodo, la cifra de negocio avanzó un 27,4% interanual, hasta 18.095 millones de dólares (16.099 millones de euros).

“Hemos tenido un trimestre sólido en todas nuestras áreas de negocio”, ha señalado Vincent Clerc, consejero delegado de Maersk, quien ha subrayado que, pese a la continua incertidumbre geopolítica y a las disrupciones, “el comercio mundial se ha mantenido notablemente resiliente”.

Según Clerc, “la demanda está impulsada no solo por el gasto de los consumidores, sino también, cada vez más, por importantes inversiones en electrificación, energía y la rápida expansión de la infraestructura de IA, lo que genera flujos significativos de carga industrial en todo el mundo”.

Tras estos resultados, la compañía ha revisado de nuevo al alza sus proyecciones para el conjunto del ejercicio y prevé ahora un Ebitda subyacente de entre 14.000 y 14.500 millones de dólares (12.455 y 12.900 millones de euros), por encima del rango anterior de entre 10.500 y 12.500 millones de dólares (9.341 y 11.120 millones de euros). Asimismo, espera un flujo de caja libre superior a 3.000 millones de dólares (2.669 millones de euros), cuando antes solo contemplaba una cifra “superior a cero”.

Pese a la mejora de beneficios y previsiones, las acciones del gigante escandinavo llegaron a hundirse hasta un 11,6% tras la apertura de la Bolsa de Copenhague. Con todo, en lo que va de año, los títulos de Maersk acumulan una subida cercana al 40%.