Riyadh Air presenta su nueva librea índigo como símbolo de expansión

Riyadh Air estrena librea índigo en su 787-9 y acelera su expansión global con nuevas rutas y una ambiciosa flota para 2030.

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Primer Boeing 787-9 de Riyadh Air con el nuevo diseño de su librea en color índigo. RIYADH AIR

Primer Boeing 787-9 de Riyadh Air con el nuevo diseño de su librea en color índigo. RIYADH AIR

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Riyadh Air ha difundido las primeras imágenes de su Boeing 787-9 Dreamliner inaugural con el renovado esquema de librea en color índigo, concebido como emblema de la expansión de la compañía desde su estreno comercial el pasado mes de junio, tras su salida de la planta de pintura del fabricante estadounidense en Charleston (Carolina del Sur, Estados Unidos).

Según detalla la aerolínea en un comunicado, el nuevo tono toma como referencia las flores del desierto en primavera y la caligrafía árabe, y se integra con la actual librea blanca nacarada.

Este aparato se incorporará a la flota en breve y podrá observarse próximamente en alguno de los 15 aeropuertos internacionales en los que opera Riyadh Air. La compañía prevé que aproximadamente uno de cada diez aviones de su flota adopte esta imagen renovada.

“Junto con nuestro diseño nacarado, refleja una identidad saudí moderna y segura, y marca otro hito importante, ya que hemos crecido hasta alcanzar 10 aviones y 15 destinos en menos de cuatro meses”, ha valorado el consejero delegado de la compañía aérea, Tony Douglas.

En paralelo, la aerolínea ha comunicado la apertura de la venta de billetes para su nueva conexión de cuatro frecuencias semanales entre Riad (Arabia Saudí) y Milán (Italia), que se convierte en su quinta ruta europea y la decimoquinta a escala mundial.

De cara a los próximos años, Riyadh Air prevé operar vuelos a más de 100 destinos de aquí a 2030, en línea con la estrategia de Arabia Saudí, que persigue atraer a 150 millones de visitantes y gestionar 330 millones de pasajeros al año para esa fecha. Para acompañar este crecimiento, la compañía cuenta con compromisos de compra de más de 180 aviones, entre modelos de Airbus y Boeing.