El consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias del Principado, Alejandro Calvo, ha respondido este lunes a las acusaciones del PP sobre la situación del transporte ferroviario en Asturias. En su intervención en el pleno de la Junta General del Principado de Asturias (JGPA), ha lamentado el "cinismo" de los 'populares', recordando que la incorporación a la Red Básica Europea fue fruto del trabajo de los gobiernos socialistas en Asturias y en España, mientras que el PP anteriormente no dijo "ni mu".
Calvo ha subrayado que Asturias cumple con la normativa europea desde 2024 y ha puesto en duda las verdaderas motivaciones del PP, al afirmar que "si hoy estamos debatiendo sobre esto, es por puro oportunismo político preelectoral", rechazando lo que ha descrito como "conclusiones teledirigidas a través de una serie de preguntas".
El responsable de Movilidad ha detallado que las particularidades de la red ferroviaria en Asturias y en otros territorios europeos explican que "en el 2030 tengamos el ancho internacional entre Pola de Lena y Gijón", precisando que "no se incumple el reglamento" y que el Gobierno de España contará con un margen adicional para alcanzar los objetivos fijados por la Comisión Europea.
En cuanto a las actuaciones del Ejecutivo autonómico, Calvo ha remarcado que han exigido "la interoperabilidad, exigir que se vaya al ancho internacional, presentar un informe en el corredor tanto al Gobierno de España como a la Comisión Europea" y ha avanzado que lo presentarán el próximo 3 de diciembre. "Nosotros estamos dentro de la red básica y dentro del corredor donde se debaten y se deciden las cosas, no escribiendo cartitas", ha enfatizado.
En la parte final de su intervención, el consejero ha acusado al PP de incurrir de forma reiterada en "un agravio" hacia Asturias y ha recalcado que los 'populares' se opusieron a que la variante de Pajares se destinase a uso mixto. "La retrasaron y la obstaculizaron", ha manifestado.
Las aclaraciones de Calvo no han satisfecho al diputado del PP Pedro de Rueda, que ha mantenido un discurso muy crítico con la situación actual y con la gestión de los sucesivos gobiernos socialistas, incidiendo en el impacto que, a su juicio, tiene para el futuro de Asturias.
"A petición del Gobierno de España, y bajo el argumento de que Asturias no tiene suficiente rentabilidad socioeconómica, nos quedamos sin una red básica real e interoperable. La tendremos sobre el papel, de forma conceptual, pero la vía no estará", ha advertido De Rueda, cuestionando la decisión.
El parlamentario del PP ha añadido que, mientras puertos como el de Barcelona, Tarragona, Valencia, Huelva o Algeciras sí disponen de ancho europeo porque así lo reclamaron, en la práctica Asturias ha quedado fuera de la red básica. "Y eso tiene consecuencias", ha lamentado, aludiendo a la pérdida de oportunidades para la comunidad.