El "Rail Map 2030", una fulla de ruta destinada a potenciar el transport de mercaderies per ferrocarril i a afavorir-ne la integració en les cadenes de subministrament, s’ha donat a conèixer en el marc del "Fòrum Protagonistes del Transport Ferroviari de Mercaderies", segons ha comunicat aquest divendres la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols.
Concebut com un document obert i en permanent actualització, el pla compta, de moment, amb la participació de 30 empreses i entitats. Recull l’anàlisi de cinc models operatius —que il·lustren diferents fórmules per incorporar el tren al transport de càrrega—, la detecció de cinc barreres principals —entre elles una demanda encara poc consolidada o la limitada fiabilitat de la cadena porta a porta— i onze recomanacions clau per aconseguir que "més mercaderies pugin al tren".
Entre aquestes recomanacions s’inclouen la localització de tràfics i corredors amb més potencial, el contrast de les propostes amb carregadors i usuaris, la definició detallada d’actuacions, responsables i calendaris, així com l’establiment d’indicadors que permetin mesurar els progressos, detalla la fundació en una nota.
El "Rail Map 2030" és fruit del treball del Grup de Treball d’Impuls al Transport Ferroviari de Mercaderies, constituït el passat mes de març i impulsat per l’Oficina del Comissionat del Corredor Atlàntic, el Centre Espanyol de Logística (CEL) i la Plataforma Tecnològica Ferroviària Espanyola (PTFE). La gerència d’aquesta darrera recau en la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols, mentre que la secretaria tècnica va a càrrec d’IDOM.
Les quatre entitats promotores van intervenir aquest dijous en la presentació de l’informe, en una taula rodona moderada pel comissionat del Corredor Atlàntic, José Antonio Sebastián Ruiz, i que va comptar amb la participació de la directora gerent de la Fundació i gerent de la PTFE, Ángeles Táuler.
"El treball ha permès contrastar les necessitats de la demanda amb les condicions actuals de prestació dels serveis, identificar les principals dificultats i avançar cap a solucions que responguin a les necessitats reals del mercat. 'Rail Map 2030' recull aquest diagnòstic compartit i estableix una base sobre la qual orientar futures actuacions per augmentar la utilització del ferrocarril en les cadenes logístiques", descriu el Corredor Atlàntic a la seva pàgina web.