Las ayudas al coche eléctrico en 2026 cambian con el Programa Auto+, el plan que toma el relevo del Moves y cuenta con un presupuesto de 400 millones de euros. Los particulares podrán recibir hasta 4.500 euros por un turismo eléctrico. Los concesionarios deberán añadir un descuento mínimo de 1.000 euros en los turismos y vehículos comerciales ligeros, por lo que el incentivo conjunto podrá alcanzar los 5.500 euros.
La cuantía no será igual para todos. Dependerá del sistema de propulsión, el precio del vehículo y el lugar de fabricación y ensamblaje de la batería.
Cuándo se pueden solicitar las ayudas del Plan Auto+
Las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026 podrán acogerse al Programa Auto+ con carácter retroactivo. Sin embargo, la ayuda solo podrá tramitarse cuando se publique la convocatoria correspondiente.
La página oficial del Ministerio de Industria todavía condiciona el acceso a esa publicación. Quienes hayan adquirido un vehículo desde comienzos de año deberán conservar la factura, el justificante de pago y la documentación del automóvil.
Los concesionarios, puntos de venta y empresas de renting podrán ayudar a presentar las solicitudes, siempre que estén autorizados para comercializar vehículos en España.
Cuánto se puede cobrar por un coche eléctrico
| Vehículo | Ayuda máxima general | Autónomos y empresas de hasta 10 trabajadores |
|---|---|---|
| Turismo M1 | 4.500 € | 6.000 € |
| Furgoneta o vehículo comercial N1 | 5.000 € | 7.500 € |
| Motocicleta eléctrica | 1.100 € | 1.100 € |
| Cuadriciclo ligero o pesado | 1.500 € | 1.500 € |
Los puntos de venta deberán descontar al menos otros 1.000 euros en la adquisición de turismos M1 y furgonetas N1.
La cifra final se calcula mediante el criterio denominado EEE: eléctrico, económico y europeo. Para obtener el máximo no basta con que el coche tenga la etiqueta CERO.
Cómo se calcula la ayuda del Programa Auto+
El Gobierno asigna distintos porcentajes sobre la cuantía máxima:
Según el tipo de motor
- Eléctrico puro o de pila de combustible: 50% de la ayuda máxima.
- Híbrido enchufable o eléctrico de autonomía extendida: 25%.
Según el precio
En los turismos M1:
- Hasta 35.000 euros sin impuestos: 25% de la ayuda máxima.
- Más de 35.000 y hasta 45.000 euros: 15%.
Para las demás categorías subvencionables, el criterio económico aporta un 25%.
Según el lugar de fabricación
- Montaje y terminación final realizados en la Unión Europea: 15%.
- Fabricación o ensamblaje de la batería en la UE: otro 10%.
Los porcentajes se suman. Un turismo eléctrico puro de hasta 35.000 euros, montado en Europa y con parte de la fabricación de la batería en la UE alcanzaría el 100% de la ayuda: 4.500 euros para un particular.
Ejemplos de ayudas para un turismo
| Tipo de turismo | Porcentaje | Ayuda estatal |
|---|---|---|
| Eléctrico puro de hasta 35.000 €, fabricado en la UE y con batería europea | 100% | 4.500 € |
| Eléctrico puro de hasta 35.000 € sin producción europea | 75% | 3.375 € |
| Eléctrico puro de entre 35.000 y 45.000 € sin producción europea | 65% | 2.925 € |
| Híbrido enchufable de hasta 35.000 €, fabricado en la UE y con batería europea | 75% | 3.375 € |
| Híbrido enchufable de hasta 35.000 € sin producción europea | 50% | 2.250 € |
A estas cantidades se sumaría el descuento mínimo de 1.000 euros aportado por el punto de venta.
Los ejemplos presuponen que el vehículo cumple el resto de las condiciones y buscan mostrar cómo funciona el reparto porcentual. La cifra definitiva dependerá de la clasificación oficial de cada modelo.
Qué coches pueden recibir las ayudas
Los vehículos deben cumplir dos requisitos básicos: tener el distintivo ambiental CERO de la DGT y no superar el precio máximo correspondiente a su categoría.
En el caso de los turismos, el límite general es de 45.000 euros sin impuestos y después de aplicar los descuentos comerciales. Esta limitación no se aplica a los eléctricos puros de ocho o nueve plazas adquiridos por autónomos o empresas.
Las motocicletas no pueden superar los 10.000 euros sin impuestos. Deben ser completamente eléctricas, alcanzar una velocidad de diseño superior a 45 kilómetros por hora, disponer de al menos 3 kW de potencia y ofrecer una autonomía mínima de 70 kilómetros.
Las furgonetas y los cuadriciclos no tienen un límite de precio dentro del programa.
¿Las ayudas sirven para coches de segunda mano?
El Programa Auto+ está dirigido principalmente a vehículos nuevos matriculados por primera vez en España a nombre del beneficiario.
También admite determinados vehículos vendidos por un concesionario o por un punto de venta del fabricante o importador. Para ello, su primera matriculación como vehículo nuevo en España debe haberse producido desde el 1 de enero de 2025.
No se incluyen las compraventas ordinarias de vehículos usados realizadas entre particulares.
Quién puede pedir el Plan Auto+
Podrán solicitar las ayudas personas físicas, autónomos dados de alta en el censo de empresarios, profesionales y retenedores de la Agencia Tributaria y empresas con personalidad jurídica propia.
Los particulares podrán recibir ayuda para un solo vehículo. El máximo asciende a tres vehículos para los autónomos y a diez para las empresas.
Las empresas y los trabajadores por cuenta propia también podrán utilizar leasing. El renting estará disponible para autónomos y sociedades.
Qué sustituye al Plan Moves
Auto+ da continuidad a los incentivos a la compra del Plan Moves, pero introduce criterios industriales. El importe favorece a los vehículos más económicos y a los fabricados en Europa. El programa no es compatible con Moves Flotas Plus. Tampoco contempla una cantidad adicional por achatarrar un coche antiguo en el esquema publicado por el Ministerio de Industria. La principal referencia será la convocatoria definitiva. En ella se concretarán el procedimiento, la documentación y los plazos para presentar las solicitudes.