Urtasun plantea priorizar Rodalies frente al AVE a 350 km/h entre Barcelona y Madrid

Urtasun propone desviar los 1.333 millones del AVE a 350 km/h entre Barcelona y Madrid a Rodalies y revisar la liberalización y la ampliación del aeropuerto.

El ministro de Cultura y número 2 de Comuns-Front Ampli por Barcelona en las elecciones generales, Ernest Urtasun EUROPA PRESS

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El ministro de Cultura y número 2 de Comuns-Front Ampli por Barcelona en las elecciones generales, Ernest Urtasun, ha avanzado que, si el Frente Amplio logra suficiente peso en un eventual Ejecutivo tras el 29N, propondrán abandonar el plan para elevar la velocidad máxima de la línea de alta velocidad Barcelona-Madrid a 350 km/h y destinar esos fondos a reforzar la red de Rodalies.

Lo ha expuesto durante un desayuno informativo organizado este viernes por Nueva Economía Forum, en el que ha ejercido de presentador el ministro de Derechos Sociales y portavoz de campaña del Frente Amplio, Pablo Bustinduy.

Urtasun ha defendido que es necesario racionalizar la expansión de la alta velocidad, lo que a su juicio implica fijar prioridades claras. Entre los proyectos que no considera esenciales sitúa el incremento de velocidad en el corredor Barcelona-Madrid: “¿De qué nos sirve llegar unos minutos antes a Madrid, mientras la mayoría de catalanes sigue perdiendo horas y horas esperando a Rodalies?”.

Por este motivo, ha asegurado que, si su espacio político consigue la fuerza suficiente tras las elecciones, “cada euro de los 1.333 millones que ya se han comprometido para que la línea Madrid-Barcelona vaya a 350 kilómetros por hora irá a Rodalies”.

Al ser preguntado por la posibilidad de asumir la cartera de Transportes en un futuro Gobierno, ha contestado que no le supondría un problema y que se vería en ese papel, indicando que es un ministerio que “le iría bien” a España si lo dirigiera el Frente Amplio.

“Llevamos ya prácticamente ocho años en el Gobierno del Estado y, por tanto, estamos preparados para gestionar cualquier área de gestión que corresponda”, ha añadido, reivindicando la experiencia de su espacio en el Ejecutivo central.

Revertir la “liberalización” y reforzar el mantenimiento

El ministro ha sostenido que recuperar la confianza ciudadana en la alta velocidad exige investigar lo ocurrido en los últimos incidentes, pero sobre todo revisar el modelo actual e incrementar de forma notable la inversión en mantenimiento de la red ferroviaria.

En esta línea, ha considerado imprescindible “revertir las consecuencias de la liberalización”, revisar la separación entre Adif y Renfe y anular las externalizaciones en las tareas de mantenimiento de la infraestructura.

Rechazo a la ampliación del aeropuerto y a la R-Aeroport

Urtasun ha reiterado su preferencia por fortalecer Rodalies frente a otros grandes proyectos, y se ha comprometido a acelerar el traspaso íntegro de la red a la Generalitat, además de frenar el proceso de liberalización y revisar la R-Aeroport: “Una lanzadera para turistas no puede tener prioridad sobre los trenes que la gente”.

Ha insistido en que el refuerzo de Rodalies también pasa por “cambiar las prioridades” de inversión en infraestructuras como el Aeropuerto de Barcelona, iniciativa a la que ha vuelto a mostrar su oposición.

Corrupción y futuro del Gobierno de coalición

Cuestionado sobre si, tras el accidente ferroviario y el cambio de clima político en plena campaña, ve viable reeditar el actual Gobierno, ha contestado que sí, aunque ha matizado que “habrá partida si el Frente Amplio saca un gran resultado”.

Respecto a las últimas informaciones sobre presuntos casos de corrupción en el entorno del PSOE, ha reiterado su apuesta por revalidar la coalición progresista en el Gobierno, pero ha criticado la forma en que los socialistas han gestionado estas acusaciones.

“No nos gusta nada lo que se ha dicho por parte de la órbita socialista cuando han salido casos de corrupción, que es que la corrupción cero es inevitable. Primero. porque no es verdad, y segundo, porque traslada una imagen de muy poca confianza”, ha manifestado, subrayando que su espacio político no ha tenido casos de corrupción en su paso por las instituciones.

Huelga general y vivienda como eje de campaña

En materia de vivienda, ha remarcado que continúa siendo una de las principales prioridades programáticas del Frente Amplio, y ha deseado que la huelga general del 11 de noviembre, centrada precisamente en esta cuestión, tenga éxito.

Ha recordado igualmente que, al día siguiente, la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados votará los decretos sobre vivienda, y ha reclamado el apoyo de Junts: “Estar a la altura de los intereses del pueblo de Cataluña es votar a favor”.

Lenguas cooficiales y crítica al PP y Vox

Urtasun ha advertido de que un eventual Gobierno de PP y Vox se dedicará a “perseguir” el catalán, tal y como sostiene que ya han hecho los Ejecutivos autonómicos en la Comunidad Valenciana y en las Islas Baleares, y ha rechazado la propuesta de Cayetana Álvarez de Toledo para revertir el uso de lenguas cooficiales en el Congreso.

Por ello, se ha dirigido directamente al candidato del PP por Barcelona, Xavier García Albiol: “Él que dice que quiere ir a defender a los catalanes y Cataluña, ¿la primera medida que tiene previsto tomar es eliminar el uso del catalán en el Congreso?”.